しがない整備士と790DUKEの旅

790dukeがメインでなるべく海外の情報も流そうと思ってます

初めに

初めまして

しがない整備士をしてる者です。

このブログはGSX400Sカタナについて書かせて頂きます。

乗り換え致しましたので現在は、カタナ400メインではありませんが記事が残っていますので良かったら見ていって下さい

カタナ400について書かれているブログ自体更新が止まっていたり等有り有益な情報が中々無いので少しでも皆様の助けになればいいなと思っています。

 

整備士をやっているのでなるべく初めての方にも解り安い様にしますが、面倒な部分等は自分のやり易い様に整備してしまうと思うので、ここに書いてある事が全て正しいと思わないで下さい。

それと旧車と言う部類に入るバイクだと思いますので当ブログを見て整備を真似されても結構ですが自己責任でお願いします。

整備の工程や施工方法を載せていきますが自身の無い方ショップ等に持って行かれた方が安全だと思います。

長々となりましたが基本的には整備関係の記事よりツーリングやキャンプ時の積載等について多くなってしまうと思いますので宜しくお願いします。

 

 

それと淫夢要素多めになると思いますのでそれでも良ければご観覧していって下さい。

リベンジ房総半島一周ツーリングをしたけど盛大にお漏らしした話

~たますじ~

前回の房総半島

sinonalpaca.hatenablog.com

 長野のドン事医院長が来るとの事で前回のガバりまくってた房総半島一周ツーをリベンジしてきたゾ

ついでにオイル漏れもまたしたから楽しみにしておくんやど

それじゃあよーいスタート(棒読み)

 

~ほんへ~

前回のガバ要素を含め今回は念入りにルートを組んだゾ

ルートはこんな感じ

今回はしっかり下調べをしてでっぱつ

 

~千葉フォルニア~

いつも通りここからスタート

医院長のご要望でも有って来てみたけど、前回来た時より人がいっぱいいて草

さくっと写真をパシャリ

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写真を撮った後は奥に有る公園で休憩ついでにオイル漏れチェック

 

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やっぱりな♂

 

3枚目の奴は前に書いたこれの再発っぽい感じ

sinonalpaca.hatenablog.com

ここで漏れたのはオイルパンとシリンダーヘッドカバー

取り敢えずツーリングが終わった後にぢーらーに行く事になりましゅた....

オイル漏れを確認した所で次の目的地へ

 

富津岬

(前回も行ったしここでの写真は)ないです

医院長には例の建物を上まで登ってもらい小生は下で待機

その後はちょっと早目の昼ご飯

 

~ニコニコドライブイン

前回来た時はお盆休みで入れなかったニコニコドライブイン

今回はやってはいたものの旧車会のOJSN達がクッソいっぱいいて草

安いし美味いし駐車場はデカイから集まり安いのかな?

小生と医院長はエビフライを注文

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ラーメンが有名らしいんだけど小生は一度も食べたことありません(半笑い)

腹ごしらえを済ませて次の目的地にでっぱつ

 

~伊戸だいぼ工房~

以前のはてなブログツーリングでは風が強くてやばかったけど、今回は凄く穏やかだった(小並感)

前回も撮ったような構図でパシャリ

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パワーパーツが来るまで、マスターシリンダーカバーとして使ってるゴマアザラシもパシャリ

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写真を撮った後は、食後のデザートの鯛せんべい付きソフトクリーム

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作り立てででろーんだったけど美味かったゾ

ちなみに鯛せんべいは千葉の有名なお菓子でこのソフトクリームを食べれるのは多分ここだけ

まあ鯛せんべい刺しただけだから鯛せんべい買えば何処でも食えるのはここだけの話

食後のデザートも済まして次の目的地へ

 

~野島埼灯台

房総半島最南端の場所

今回のメインでも有りちんぽこがある場所でもある

最初はちんぽこがある神社へ

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ここにはこんな事が書いてあって以下にもって感じ!

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(写真は拾ってきた物)

ちんぽこが落ちたら一大事なんだよなぁ

カップルがドン引きしてるのを尻目に最南端へ

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ベンチには座らなかったけど、折角だし岩に登ってパシャリ

写真を撮った後は駐車場に戻り最後の目的地へでっぱつ

 

~道の駅三芳村

道中快適なワインディングロードにを通る予定だったんだけど、連休だった事もあってペースカーばっかりで気持ちよく走れませんでした(半ギレ)

三芳村に到着してBINGOバーガーを見ると珍しく行列は無く直ぐ買えそうだったけど、二人共お腹いっぱいで買いませんでした(半笑い)

結局一度も食べたこと無いからいつかは食べてみてえなぁ(届かぬ想い)

BINGOを尻目に水分補給をしてぢーらーに向けてでっぱつ

 

~ぢーらー~

閉店5分前に付く迷惑っぷりを見せながらもオイル漏れを見て貰う事に

結果的にオイル漏れが4箇所発見されました(半笑い)

部位的には

オイルパン(再々発)

・シャフトのオイルシール

・ヘッドカバーのガスケット

・謎のオイル漏れ

になります

コーキング剤も結局の所イモビライザーでは無いんじゃないかって話になり調査も兼ねて長期入院が確定になったから、しばらくはオバイグゥ出来なさそうでしゅ....

 

そんなこんなで房総半島はリベンジ出来たもののその代償はかなり大きかったゾ....

ちなみに距離走ってる訳じゃなくまだ1500kmでこれだからやばいぜ。

第3次オイル漏れ戦争

~たますじ~

これ見てどう思う

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RANGE0なのに40kmも走っちまったんだぜ

そんなこんなで今日は休みなもんで、朝からドルフロコラボカフェに行ったんや

その後ホモにーちゃん達とミリタリーショップで盛り会った後にそれは起こったんや

それじゃあほんへよーいスタート(棒読み)

 

 

~ほんへ~

と言う事で今日は今熱いソシャゲーのドルフロコラボカフェに工場長と二人で行ってきますた

初のコラボカフェで小生達が行った時間は大陸版をやってそうな兄貴達がいっぱいいたゾ

取り敢えずほんへとは全く関係無いから、写真を貼るだけはりましゅ

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M950Aのオレンジドリンク

 

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G36のミックスグリ

 

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Type95、Type97の姉妹丼

 

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超大人気の超絶強い100式ちゃんの書き下ろし

感想:すっげー良かった(語彙力)

サービス開始して1ヶ月位でコラボカフェになってたけど割と良かったゾ

興味ある人は行ってみてクレメンス

ドルフロカフェを楽しんだ後はホモの兄ちゃん達と合流してミリタリーショップへ

散々見て回った後790duke君がオイル漏れしてないか確かめるために兄貴達を連れて、UDXに向かいましゅた

まあ案の定

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ガッツリオイル漏れしてました(半笑い)

お前いっつも漏れてんな

前日に洗車して綺麗にしてるから結構な量が漏れてます(半笑い)

この他にもちょっと小耳に挟んでいたタンクキャップに水が溜まったままになる症状も出てたから、早速ぢーらへ

ぢーらに着いて症状を見て貰うと、タンクキャップの水が溜まっていたのは水抜きのホースが取り回しが悪く抜けづらくなっていたみたいで、取り回しを変えたら治りましゅた

で本題のオイル漏れは

どこから漏れてるか分からいからちょっと様子見してくれ

との事でしゅた

聞いたらウォーターポンプ辺りから漏れてるように見えるけど違うし、オイルクーラーらへんだと思いきや違うみたいで原因不明らしい

結構時間掛けて貰って、その結果だからどうしようも無いねんな.....

まあこれだけブログ的に大当たりな個体を引いてるのは小生だけかも知れないっすね

 

後タンクキャップに関しては他の人もなってるみたいだし一度確認した方がいいゾ

初回点検(2回目)に行って来た

~たますじ~

前回の初回点検

sinonalpaca.hatenablog.com

 

入院確定だったから早速今日預けて来たゾ

それじゃあほんへよーいスタート

 

~ほんへ~

遂に2回目のオイルパンガスケットの交換

前回の初回点検はオイル交換のみで、今日が本当の初回点検+デカールの張替え+オイルパンガスケットの交換だったからお預かりに

ついでに前回見てもらった後帰り寄り道をしたしたんだけど、キーOFFからキーONにしたら、謎のエラー(「key fail」までは読めたけどその後消えたから読めなかった )が出てセルは回るけどエンジンが掛からなくなったゾ....

取り敢えずキーON.OFFを繰り返したらそのエラーは消えてエンジンを掛ける事が出来たから事なきを得たゾ....

それで今日の点検と修理の際にそのエラーについて伝えておきましゅた

多分だけどイモビライザーのエラーだと思う

で初回点検とかは夜に終わったんだけど、エラーについては診断機を使ったけどエラーの記録が出てこなかったみたいで小生と店長は困惑

このエラーが出たのは小生が初だったらしく、取り敢えず今回は様子見との事でこの件は終わりになりましゅた

 

オイルパンのお漏らしが続く中恐らく今年最終ロッドであろう790duke君が置いて有ったからねっとり見ていると

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オイルパンにガスケットと液ガスを使っているのを見つけましゅた

比較画像

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これは小生のdukeで左側だけど、右側にも液ガスは一切塗っていなかったから恐らくプチマイナーチェンジが入ったのかも

他にも漏れそうな所にはガッツリ塗られており多少は対策してきているみたい

でねっとり見てる間にシールの張替えも終わり引き取ると外は小雨が降ってました(半笑い)

で小生がでっぱつして暫くすると

これぇ!お前見ろよこれなぁ!この無残な姿よなぁ!?

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折角張り替えたのに頭きますよ!

とは言ってもプチ整形をしたからこんな感じに

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シュラウドについてたシールは貼らないでそのままにしましゅた

店長と二人でこっちの方がカッコイイと満場一致だった為このスタイルに

こっちの方がすっきりしてて小生はすこ

と言う事で無事にオイル漏れの修理と初回点検も終わったのは良いけど、謎のイモビライザーのエラーが発生したから安心して乗れる日はいつになるんやろうなぁ

本当に次から次へと可愛いやつなんやなって

初回点検に行って来た話・バーエンドミラーを付けた話

~たますじ~

やっと慣らし運転も終わったから初回点検に行って来たゾ

結果から言うと入院が確定になりましゅた....

 

 

~ほんへ~

 小生初回点検は初めてだけど、仕事の関係でやる事は分かっていたから内容は割愛

sinonalpaca.hatenablog.com

 予約の時点でこの間の千葉でのおもらしをした件を伝えて、ディーラーにウキウキで向かいましゅた

ディーラーに着いて早速オイル漏れの診断と初回点検へ

ついでに以前注文しておいたデカールが届いてたみたいでそれの張替えもついでにお願いしましゅた

ところがどっこい1回目のオイル漏れでオイルパンガスケットを交換したのかとか色々聞かれて、まさかと思って待っていたら

オイル漏れが酷いから預りで修理させて♥

とか言われたゾ....

どうやら結構深刻だったみたいで、時間も掛かるらしく日程をずらして初回点検する事に

取り敢えずオイル交換をして初回点検?は終了

届いていたパーツを付ける事にしましゅた...

取り敢えず交換しても漏れるから乗ってる兄貴は気を付けてクレメンス

一応写真も貼っておくゾ

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と言う事でバーエンドミラーを購入したから紹介

 

sinonalpaca.hatenablog.com

 ここでちらっと話していたハイサイダーのバーエンドミラー

某オークションサイトで左右セットが激安で出品されており即落札

HiGHSiDER(ハイサイダー)製『バーエンドミラー ヴィクトリーEVO』の販売。

 

790dukeのパワーパーツで出ている物がこれで小生が買ったのがこれ

ストリートファイター用バーエンドミラー HiGHSiDER(ハイサイダー)製ヴィクトリーの販売

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で小生と一緒のを買った場合別途バーエンドが必要

 なるべくパワーパーツに近いものをチョイス

最初に貼ってあるやつを買えばこのバーエンドは必要ないでしゅ

で取り付けた写真はこれ

シート側

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前側

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タンクとのクリアランス

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ちょっと見えづらいけど結構クリアランスはありましゅ

それと純正のバーエンドは重りが入っていて外したら結構振動来るのかと思ったらそうでも無かった(小並感)

もしかしたら690SMCとか乗ってたからそう感じるだけかも

と言う事でハイサイダーのバーエンドミラーは790dukeに取り付け可能でした

どうしてもKTMのロゴ入りがいいとかじゃない限りはハイサイダーでいいんじゃねーの!?

お値段も1万円近く安い訳だし見た目も一緒だしもう迷うことはないね♂

実際小生も紹介してる所は全く無いしイチかバチかだったから良かったーって思う訳

ついでにマスターシリンダーにゴマアザラシを乗せてパーツの取り付けは終了

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慣らしが終わってバイク浴が高いけど雨が続くみたいだし入院しちゃうから暫く乗れないのは普通に辛いでしゅ....

ナイトツーに行って慣らしを終わらせてきた

~たますじ~

昼間は熱い上に台風は来るし、いい加減慣らしを終わらせたかったからナイトツーに行ってきますた

それじゃあよーいスタート

 

~ほんへ~

21時頃に家をでっぱつ

最初の目的地はイタリア街

道中珍走と遭遇して何となく後ろについていきましゅた

珍走と戯れてる間にイタリア街に到着

平日なのに人がいっぱいいて草

取り敢えず写真を撮るだけ撮って次の目的地へ

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次は某所

ここも平日なのに割と人いて草

ぱぱっと撮って退散

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一部ではそこそこ有名な場所なんだけど教えていいのか分からないから、行きたい兄貴は探し出してクレメンス

ヒントは俺たちの「○の国」近くでしゅ

この時点で家に帰っても慣らしが終わりそうに無かったから適当に回り道をして帰宅

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家に到着すると同時に慣らしを終わらせるクッソ優秀な小生

慣らし運転を終えた感想は「正直二度とやりたくない」

でした

まず回転数の縛りがあるから神経質になってしまう部分が有って、純粋に楽しんで乗れてるとは言えなかったゾ...

それとツーリングに行ける距離が制限されるし、初期ロットでオイル漏れの心配も有ったから300km以上走れなかったのも小生にとっては苦痛だった

単純に買った時期が悪かっただけでもしかしたら乗りやすい季節なら楽しめたのかもしれないでしゅ

これは完全に小生の意見だし小生は苦痛なだけで、他の人は楽しんでやっていたのかも知れないっすね

まあ無事に慣らしも終わって初回点検にやっと持って行けるしマフラーも変えれるとなるとテンション上がりますねぇ!

ちなみに慣らしが終わると警告灯が付くのは仕様なんですかねぇ

と言う事で無事に慣らしも終わり本格的♂に乗り回せる事になったからちょっと遠出したいゾ

 

790dukeの盆栽について考える~その3~

最近マフラーが出てきてるのと、前回書いたお弁当箱無くせる中間パイプを作った所が面白いの作ってる見たいだから紹介

sinonalpaca.hatenablog.com

 その前に790dukeに乗ってる兄貴達に結構重要なお知らせ

海外で見つけたんだけど、シリンダーヘッドからお漏らしした模様

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外人兄貴が言うには2000kmでお漏らししたって書いてあった

乗り方とかはともかく下手したら圧縮抜けするから怖いゾ......

どうやら上から下まで万遍無く漏らしてるみたいだし790duke乗ってる兄貴は気を付けようね!

それじゃあほんへ

 

~ほんへ~

前回紹介した中間パイプのメーカー「 VEREXTasmania」がカスタムエキゾーストキットって言うのを作ってるみたい

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最初写真だけ見たときやべーマフラーかと思ったら、どうやら同じパイ数のサイレンサーなら好きなのつけれるよってキットらしい

それと同じ所からダウンマフラーも出すみたい

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ウンマフラーが好きな兄貴はこっちを選んでもいいかも

これなら中間パイプ買わなくてもお弁当箱は無くせるしそれなりにかっこいいと思いましゅ

ただ小生はアップの方がすこ

次はこ↑こ↓

ixil.com

小生もあんまり知らないメーカーだけど海外では有名っぽい

値段も公式サイトには出てないけど写真だけ出てましゅた

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小生は割と好きな形だけど好みが別れそうな予感

何種類か展開されるみたいだから続報を待とうね!

 

後面白そうなのも発見

www.ebay.com.au

www.ebay.com.au

フェンダー類を延長するキットらしい

正直こんなの付けて何の意味があるかは謎の商品

海外ってよくわからないの作るからホントすこ

直近で面白そうだったのはこんなもん

他にリコールの情報も無ければ新しい進展も無かったぜ。

実際790dukeは日本国内でバカ売れしてるだけで、他国ではそんなにバカ売れしてらしく情報も出るのが遅い様な気がするから日本で乗ってる兄貴はもっと情報共有して♥

 

これだけVEREX推してるから企業さんそろそろ製品レビューさせて下さい(ゴマ擦り)