しがない整備士と690SMCの旅

400カタナのブログって中々無かったので作りましたが690SMCに乗り換えました

初めに

初めまして

しがない整備士をしてる者です。

このブログはGSX400Sカタナについて書かせて頂きます。

乗り換え致しましたので現在は、カタナ400メインではありませんが記事が残っていますので良かったら見ていって下さい

カタナ400について書かれているブログ自体更新が止まっていたり等有り有益な情報が中々無いので少しでも皆様の助けになればいいなと思っています。

 

整備士をやっているのでなるべく初めての方にも解り安い様にしますが、面倒な部分等は自分のやり易い様に整備してしまうと思うので、ここに書いてある事が全て正しいと思わないで下さい。

それと旧車と言う部類に入るバイクだと思いますので当ブログを見て整備を真似されても結構ですが自己責任でお願いします。

整備の工程や施工方法を載せていきますが自身の無い方ショップ等に持って行かれた方が安全だと思います。

長々となりましたが基本的には整備関係の記事よりツーリングやキャンプ時の積載等について多くなってしまうと思いますので宜しくお願いします。

 

 

それと淫夢要素多めになると思いますのでそれでも良ければご観覧していって下さい。

690SMCにGrenzgaengerのグラフィックキットを貼った

おっすお願いしまーす

 

690SMCを買う前に注文していたGrenzgaengerのグラフィックキットが先日やっと届いて貼り付けしますた

注文してすぐ届くのかと思ったら、注文してから作成らしく納期は2ヶ月程

1ヶ月位で届くから待っとけやって言われた後から+1ヶ月だったから注文したい兄貴はそれくらいを目安に来ると思ってくれや。

オンラインショップにそんな事書いてなかったからてっきり在庫抱えてるのかと思ってたゾ....

もしかしたら人気車なら即納かも知れませんねぇ

 

届いて開封したらこれ

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これマジ?

小生切ってあるもんかと思ってたけどまさかのロールできたのはホント草

初めて買ったけど他のグラフィックキットも同じなんですかねぇ

 

ほんでロールを開いたらこんな感じ

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ちゃんと別れてて良かったーって思う訳

値段も2万円だし他のに比べてくっそ安いけどクオリティもかなり高いから結構オススメ出来るかも

早速作業を開始

と思いきや雨が振っているから今日の作業は終わり!閉廷!

とりあえずシュラウドとかは取ってたからそれだけは貼って翌日へ

 

生憎次の日もファッキンレインだったし休日出勤だったから諦めてたら、まさかの快晴になり作業再開

作業時間自体は1時間程でシュラウド以外は外さずに貼りましゅた

仕事柄出来ることだけど一般兄貴達は絶対に外した方が楽だゾ

貼ってわかったけどやっぱり海外クオリティだった(半笑い)

ネジ穴に合わせて貼ると上がとんでもない方向に行ったり

フロントフェンダーは全く合わなかったから一部ぶった斬りました

そこはもう仕方ないと思って貼ったゾ(池沼)

 

完成したのがこれ

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FOO↑↑

テンション上がりますねぇ!

リアはどうあがいてもズレるから諦めました

許して

 

これで日本初のGrenzgaengerのグラフィックキットを貼った690SMCじゃないですかねぇ

これで誰とも被る事は無いし悪いことしたりしたら一番目立つって訳

本当に買おうとしてる兄貴は海外で人気のある車種しか無いしWR250R/Xには無くて海外で主流のWR125はあったりハチャメチャだけど気になったら調べてみようね!

 

次のオープンは22日座して待て

Grenzgaengerの装備プチインプレ

GWの休みに向けてゆるふわ社畜道まっしぐら中な小生ですが、Grenzgaengerのグローブとかオフパンツのインプレ等は日本で漁っても出てくる事が全く無いからどうせなら小生がインプレしたれ!って事で書かせてもらいましゅ

 

グローブ

小生が最初に使ってたオフグローブは100%のこれ

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値段は3500円位でTheオフグローブ入門モデルみたいな奴

薄手で通気性もばっちりだし暑い時なんかに使えるけどツーフィンガーでブレーキやクラッチを使うと滑る時があってどうも使い辛い

滑り止め加工見たいな感じで革っぽい材質になってるけどそれがイマイチ

ちなみに携帯は使えないゾ

そこでGrenzgaenger好きだしちょっと買ってみんべって事で買ってみたらこれが大当たり

デザインはこんな感じ

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お値段は送料抜き3500円位

買うならフーディーとか別のと一緒に買うのがいいゾ

生地は少し厚手の生地で通気性バッチリ

裏側のデザインはグリップを握る場所と人差し指と中指の部分は全て滑り止め加工されてるゾ

使ってる感じは涼しいしツーフィンガーで滑る事が無いし携帯も使えるでほぼ満点

不満点は中々買いづらい事でしゅかね

実際にグローブだけだと送料が2500円位掛かるし期間限定オープンだからこれだけ買うのはあんまりオススメ出来無いかな

この2種しか使ったこと無いけどGrenzgaengerのグローブは痒い所にも手が届いててホントすこ

 

 

オフロードパンツ

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これは至って普通のオフパンツ

Grenzgaengerが好きなら買ってよし

別に興味無いならオニールとかその辺を買って、どうぞ

値段は確か1万円しなかったような気がする

 

 

オフヘル

sinonalpaca.hatenablog.com

 ここでインプレ済み

これもGrenzgaenger好きなら買えって言ってんの!

値段が安いしドラゴンのゴーグルもセットで買っても大した値段にはなりましぇん

 

 

フーディー

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暖かいし値段もリーズナブル

サイズは日本で買ってるサイズで大丈夫

モタード乗りならフーディーはおしゃれの一つだけど日本だと全然無いから個人輸入するしか無いねんな...

スタント系だったらこことかあるゾ

www.axxl.jp

YouTubeで動画上げてるSMFやPIMPSTARとかもオヌヌメゾ

 

そしてこれがGrenzgaengerぽたくの末路

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もう抜け出せ無くなっちゃったねぇ

道の駅いちかわに行ってきた

6連勤前の最後の休みで何処にも行かないで家にいるのは忍びねえなぁ...って思ってたらどうやら土曜日にグランドオープンした道の駅があるらしい

都内近辺の道の駅だと八王子とここ道の駅いちかわしか無いから結構貴重な道の駅だし偵察も兼ねてほらいくどー

道中くっそ渋滞してたけど何とか到着

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バイグゥはここしか止停めれないから集合場所には使えなさそうっすね....

早速バイグゥを停めて探索

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地図を見たところそんなに大きな道の駅では無いけどレストランやカフェがあるから食事は出来る模様

ちなみに小生が調べた時は公式サイトがcomingsoon(ネイティブ)になってたし何があるか知らないで行きましゅた...

早速施設の中に

もちろん中は激混みだったけど折角だし名産品を買う事に

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    チ ー バ く ん

特に買う物も無かったけど目の前にあったチーバくんを回収

レジに並ぶだけで10分位かかりましゅた....

お昼を食べてなかったから折角だしレストランで食べようかと思ったら食えそうな物は殆ど完売で残っていたのは酒と生ハム、サラミ類だけしかなくて草

道の駅から返さないつもりかたまげたなぁ....

 

仕方なく隣にあったカフェに移動

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どうやら自家製のブレンドコーヒーとクロワッサン推しみたい

クロワッサンサンドとかいうくっそ美味そうなやつを見つけて僕の気分はうきうきなのら!

所がどっこい

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ンンッ.......マ゜ッ!ア゛ッ!

クゥーン.....

隣に普通のクロワッサンがあるのに終了はおかしいだろぉん!?

仕方なくアイスコーヒーと名物らしきクロワッサンソフトを注文

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コーヒーとソフトクリームは美味しかった(小並感)

ちなみに小生は食べ方がわからなくてソフトクリームとクロワッサンを別々で食べてたんだけど周りを見たら一緒に食べてました(小声)

池沼行為をかまして別で食べてたけどクロワッサンがチーズの味がしてソフトクリームには絶対に合わない味してたし小生以外が池沼だったのかも知れない(池沼)

まあ忙しそうだったから単純に間違えたのかも知れないしリベンジしてえなぁ!?

食べてる途中で道の駅だしクソまずサイダーが売ってるかもしれないしもう一回ショップを覗く事に

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     あ り ま し た

写真ブレてるのは許して

ちなみにラインナップは

わさびラムネ

ハワイアンラムネ

カレーラムネ

バナナラムネ

千葉県産醤油サイダー

の豪華ラインナップとなっております

完全にやばそうなのは雰囲気を醸し出してるのは醤油サイダー

ダークホースがバナナラムネ

今度キャンツーとか有ったら買って行くしホモのにーちゃん達は飲んでね♥

どれも売れてなかったし多分やばいんやろうなって

勿論普通に美味しそうな飲み物と名産品は売ってるから安心して♥

充分堪能したしそろそろ帰んべって事で帰路に

クソマズサイダーは有ったしクロワッサンサンドが食べれなかったからリベンジしに行きましゅ...

 

690SMCを約1ヶ月乗ったインプレ

3日ぶりなので初投稿です。

さてノウシャァ...から約一ヶ月1000km位走ったからインプレするゾ

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値段

中古相場は大体65万円前後

不人気車種でもあるからグーバイクで全国に4台程

R君の方は20台程

買えないような値段じゃないけど、R君も最近生産終了してるから新車欲しい兄貴達は早く買いに行って、どうぞ

 

パーツの供給

SMC君は基本的にはR君の部品を使えるから今の所問題無し

中古でパワーパーツを揃えようとすると結構根気がいるし大変でしゅ

ただ出回ると凄い安く手に入るから要チェックだじぇ

 

整備性

オフシャア...だから悪くは無いけどMXスタンドは使えないゾ...

フレームが下にある訳じゃないからサブフレームを付けて上げるしか無いんだけどそれ付けて使う位ならメンテナンススタンド用のフックを買ってつけたほうが安上がり

チェンシコは車体が軽いから問題なく出来ましゅ

 

 

足つき

シート高は900mm

ハイシート入れたWRよりは少し高いけど乗った感じは、こっちの方が高い気がしゅる

 

 

長距離走

いや~キツイっす

前回書いた辰ノ口で少しケツマンコ痛くなりましゅた...

背中にリュックを背負ってたのも有ったけど300km位走るなら間違いなく対策が必要

 

 

 

取り回し

オフシャア...の癖して切れ角が全然無くて取り回しが不評のSMC君ですが、小生は刀君からの乗り換えだったから大した事無かった(小並感)

なんせ140kg位しか無いから苦労しないでしゅ

 250のモタードと比べると多少は取り回しが悪いけどまあ許容範囲内かな

 

 

 

低速域・高速域

意外と低速がスカスカで小生はよくエンストするゾ

まだ乗り慣れて無いからしょうがないけどこんなもんなのかな?

それゆえに意外と乗りやすく苦労しませんねぇ

スムーズに高速域迄行ってくれるけど純正マフラーやバッフル有りだと振動がえげつないでしゅ....

小生はアクラポビッチ君を付けててバッフルを抜いて走ったら振動がかなり無くなって乗りやすくなったゾ

mapの設定が変えてあるからそうなっただけかも知れないからmap切り替えしてないのはわからないでしゅ

 

 

 

燃費

タンク容量は12Lでリザーブが2.5L

実際に走って見て大体リッター25位走りましゅ

ただ欠点としてフルサービスではガソリンが入れなさそうだゾ...

給油口から2cmはガソリン入れちゃダメだから言っておかないと大惨事になりましゅ

 

 

 

故障・トラブル

690SMC君の最大の弱点が燃料ポンプとLC4エンジン

燃料ポンプは他のサイトを見てると燃料フィルターを定期的に交換すれば防げるらしい

LC4の持病でもあるカフェオレ化は完全に運だからここはどうにもならないみたい

タペットとピストンの間にカーボンが噛んでロッカーアームが折れたりするらしいけどぶん回したりフューエルワンを入れてタペット調整すれば大丈夫らしいゾ

ここらへんの故障は完全に運だから小生でもどうしようも無いから壊れたらその時って事で

 

 

総合評価

超おもしれえ(語彙力)

ビックシングルだし振動が酷くて乗れたもんじゃ無いかと思ったら意外とそうでも無い

値段もまあまあ安いから手が出しやすいしけど故障の事を考えたら妥当かな

LC4は頑丈だしちゃんとした乗り方をすれば長く乗れるエンジンだと思いましゅ

小生の場合はフルオーバーホール済みのアタリ車体だったからそんなことを言えるだけで買う時は多少なり多額のお金が掛かる事を前提に買いましょうね^~

ちなみに買うなら10年式を買うといいゾ

チューブレスかされてるからタイヤ交換とかめんどくさく無いでしゅ

意外と乗りやすくて面白いモタードだけど色々故障などが起きるらしいからSMCが欲しいならなるべくチェーン店やディーラーで買った方がいいゾ

辰ノ口親水公園でお花見キャンプしてきた

1週間振りの投稿だから初投稿です

今日から新社会人が夢と希望を持って会社に行く日ですが、小生は社会復帰してから1日でお休みを貰ってキャンプしました(ゲス顔)

当日はファッキン6号沿いにあるセブンに集合

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当初はRNKちゃんと小生の二人で行く予定だったけどKB兄貴も集合して3人ででっぱつ

いつも通りビーフラインを通るルートで行ったけどやっぱり微妙な道だった(小並感)

ほんで無事に辰ノ口に到着

辰ノ口は激混みでいつもガラガラな駐車所がくっそ混んでたゾ....

 

今回は前乗りしていたTKTK兄貴のグランピングテントにお世話になる予定だったけどお花見客ばっかりだったからサイト内はそんなに混んで無かったから良かったーって思う訳

 

着いてからとりあえず今回の目的花見へ

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はぇ^~すっごい綺麗

小生毎年桜を見に行こうと思うんだけど大体忘れる池沼っぷりを発揮するから良かったーって思う訳

その後は買い出しに行って宴開始

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やっぱり早い時間から飲むビールは最高だで

その後はGO兄貴が来て腹にライター乗っけられたり

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夜桜を見に行く兄貴達がいたりTKM兄貴が来たりしたけど小生はテントの中で酒ばっかり飲んでました(ご満悦)

0時には就寝

小生は新しく導入したNANGAのダウンシュラフで寝たけど全然寒くなかったしむしろ暑かった位でしゅた

高いお金出して買って良かったーって思う訳

 

次の日

オッハー!

暑くて上半身出して寝てたから寒くて5時頃におきましゅた

で少ししてから皆起きて来て薪ストーブ始動

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これバイクに積んでるんだぜ?

小生のバイクには絶対積めないし撤収してる時もおじさんがガン見してたしやっぱり変態なんやなって

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テント開けたら一面が真っ白に

どうやら向こう側で何か燃やした煙がこっちにきたらしい

こんなに真っ白になるとか何燃やしてるんですかねぇ.....

 

撤収中に水遊びしてるRNKちゃん

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撤収後は解散

この後悲劇が起きるとは小生は思ってもいませんでした....

辰ノ口から約50km走った辺りで小生のバイクに異変が....

とりあえず信号迄走って止まって確認すると

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うぁー!抜けたァー!

リアタイヤの空気抜けちゃった!!!

思えば辰ノ口出る前に乗ったらいつもより足つきいいなって思ってたんだよなぁ....

どうやら何処かで釘を拾ったみたいだったゾ....

小生バイク人生で初のパンクだったしパンクしたらこんな感じ何やなって

とりあえず目の前にあった丸亀製麺の駐車場に停めレッカーを呼んで丸亀で昼ご飯

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実は丸亀製麺も初めてで近くにもあるけど、うどんがそんなに好きじゃないから入る事は無かったし丁度いい機会だったゾ

味は至って普通のうどんでした

ご飯を食べ終わって少ししてからレッカーが来てドナドナ

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初レッカーがまさかこんな所で使うとは思わないんだよなぁ....

ドナドナされた先のバロォンでまさかのTKTK兄貴と再会

 どうやらTKTK兄貴もバッテリーを上げて来たらしい

ホモは惹かれあうんっすね

 

1時間位で作業は完了してでっぱつ

予定では13時には帰宅予定だったのに帰ってきたのは17時前

おかしいね

まあお漏らししたとかじゃなかったし良かったけど買って2週間でパンクさせるとかRTA最速なんじゃないんすかね

 

それとレッカー待ちの時ねっとりとエンジン見てたらガスケット類が全部新品になってる所を見ると一度フルオーバーホールしてるみたいでアタリを引いたみたいっすね

と言う事はカフェオレ化とか心配する必要な無いって事

良かったーって思う訳

モーターサイクルショー2018に行った話

前回から早1年

sinonalpaca.hatenablog.com

 もうそんなに経つんすね

それじゃあほんへ

 

前回は小生がセウトの寝坊をやらかしましたが今回はドゥカティ乗りの友人が盛大に寝坊

まあそんな距離は無いし多少はね?

前回とは別の駐車場でこ↑こ↓

 

他にも何箇所か有りここは速攻で埋まった模様

前回は渋滞が起きて死ぬかと思ったけど、渋滞も無くスムーズに駐車場に行けたゾ

ただ料金払う所で渋滞が発生はしてましゅた....

今回は会場からかなり遠く第一駐車場以外はシャトルバスが出ていて会場まで運んでくれてたゾ

小生達は並ぶのがめんどくさかったから歩いていきましゅた

それと残念な事に路駐が多すぎて警察が出動してたゾ...

写真は撮ってないけどえげつない位停まってて係りの人もかなり困っており来年は2輪の駐車場が無くなるやろうなぁって思いました(小並感)

駐車場が無くなって電車代払う羽目になるんだし500円位払おうね!

 

15分位歩いて会場に到着

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今年も例年通りAnimeJapanと重なっており凄い人だったゾ....

ほんで入場今年はこ↑こ↓から

 

モンスターエナジー

やっぱりモタサイ来たらここだよなぁ!

例年通りモンスターの配布・クジ・ゲームの試遊があったゾ

もちろんこれも

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EDR

ちなみにこのEDR君と小生のSMC君以外誰も乗ってませんでした....

悲しいな

 

ACTIVE

ここはカスタム系が多かった気がしましゅ

唯一撮ったのがこれ

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GSX-R1000Rでしゅ

レースベース車両のフルカスタムなのかな?

良くわからなかったけどかっこよかった(小並感)

 

DUCATI

例年通りやっぱり混んでた(苦笑い)

遂にV4のあれが形になって出ていたゾ

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やっぱりかっこいいなぁ

ちなみに今年は跨がれませんでした(小声)

でここで初めて跨ったのが実は欲しかったハイパーモタード

(写真は)無いです

断念した理由がかなり壊れやすいで諦めました(半笑い)

跨った感じはステップがかなり攻めた感じでモタードに乗ってると言うよりはネイキッドにバクステを入れた感じでした

壊れやすい以前に多分乗りづらくて小生には合ってなくて辞めてたと思いましゅ

 

カスタム系

申し訳無いけど名前忘れました(てへぺろ)

ただここに興味深いバイクが出てたから写真撮って来たゾ

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www.youtube.com

 

BenelliのTNT125

日本だと電動アシスト自転車を出しているらしい

日本にも数台あるみたいだけどどれも値段が500万超えとかでした(小声)

これを日本でも売り始めるらしく本国の価格は日本円で26万円程

何が面白いってこの価格帯で倒立フォーク、スプラッシュガードつき

全体がグロム風

ヘッドライトがZX14R風

メーターがR25

マフラーもアグスタ

完全にパクリオマージュで草

値段も安いしパーツとかもいっぱいあればグロム並に遊べそうですねぇクォレワ

 

その隣にはCB125Rが置いて有り跨ったけど125のサイズ感では無く乗り心地も良さそうで欲しくなったのはここだけの話

 

トライアンフ

(ここの写真は)無いです

去年と違い今年は超混雑

跨がれる余裕も無いくらい混んでたゾ...

トライアンフにはあまり興味が無かったから大人しくBMWへ行く途中にこんなのを発見

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超綺麗なCB1100R

小生も実物を見るのが初めてだったし凄いと思った(小並感)

 

 

BMW

ドゥカティ乗りの友人の本命の一つ

S1000Rが欲しくて跨りにきましゅた

ちなみに小生はHP4の写真を撮って満足してたゾ

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小生もS1000Rが欲しかったけどやっぱりKTMハスクバーナ!だったんでパスしましゅた

散々買わないよとか言いつつ跨った瞬間見積もりをもらう位欲しくなったみたいで跨った後もローンの計算とかしてましゅた

落ちろ!落ちたな(確信)

 

HONDA

ドゥカティ乗りの友人のもう一つの本命

CB1000Rも候補だったみたい

今回の目玉であるCB1000Rが展示と跨る事が出来る為大盛況

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意外と小さく乗り易そうでした(小並感)

CB1000Rを跨るのに結構な列が出来ており友人を置いて小生は隣のKTM

跨った友人曰くタンクの形状が微妙でニーグリップしにくいっていってましゅた

 

 

KTM

小生の本命の一つ

今月からKTMはいいぞおじさんになった小生ですが、今回の狙いは790Dukeと1290SuperDukeを跨る事

割と790が話題になっていたもののそんなに混んで無くあっさり跨がれました

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790は跨った感じは

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ニーグリップもしやすく足つきも良好

値段を見てくるのを忘れたけどマフラーも格好良く790が早く出ていたら買っちゃいそうだったゾ

次に1290SuperDuke

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これはヤバイ

足つきもいいし跨った感じもパーフェクト

実際に走ってみないとわからないけどこれは候補に入りましたねぇ

690を買った後だし買うって事は無いだろうけどとりあえず見積もりだけ貰います(半笑い)

 

これを跨った後に友人の方を覗いたらまだ並んでいた為ついでに250EXCFを跨る事に

これに関しては一度跨ってるし(特に感想は)ないです

丁度友人が終わった為ハスクバーナに移動

KTMもいいバイク出してるんだしもっと頑張ってクレメンス

 

 

ハスクバーナ

もう一つの本命

まず一言目はブースが小さスギィ!

どこにあるかわからなくて素通りするところだったゾ....

今回の目玉はSVARTPILENシリーズ

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写真は401

401と言っても普通自動二輪で乗れる奴

帰ってきてから思ったけどなんで401とかなのか聞けば良かったーって思う訳

跨りはしなかったけどとても中型だと思わない位丁寧に作られておりハスクバーナを知らない人でも欲しくなるような感じ

その後は奥に690を買う時に最後まで悩んでた701SMのエンデューロモデルの701EDがあった為跨りましゅた

乗った感じはSMCとほぼ一緒

唯一違うと思ったのが、シートの硬さだったゾ

SMC君よりかなり固く長距離は無理そうだった(小並感)

割と注目され始めてるメーカーだしもっと頑張ってクレメンス

 

bimota

高級車が勢揃いで圧倒されましゅた

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この1299の値段は約1800万円

もうランボルギーニとかフェラーリ買えるんですがそれは.....

多分欲しい人には喉から手が出る程欲しいんでしょうねぇ

小生はこんなの買えるわけが無いので舐め回すようにみて終了

 

アプリリア

割と気になっていたこれを見に行きましゅた

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RX125でしゅ

少し話題になり値段も40万円を切る癖に倒立フォークなどが入っておりかなりお買い得そうでした

跨る事は出来無いものの大きさはフルサイズに近かったゾ

トルクなどはN/Aと表示されてわからなかったけど数値が発表されればレーサー以外で125オフを買うなら選択肢に入りそう

メーター周りはこんな感じ(振れてるのは許して)

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かなりシンプルでレーサーに近い感じかな?

これは今後に期待ですねぇ

 

 

その他

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JAFに展示してあったNSR

超綺麗でした(小並感)

 

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CRFとGASGAS

GASGASがKYBのサスを使ってるのは知らなかった

やっぱりsupermotoの車両はカッコイイ

 

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8耐に出ていたバイクと8耐のトロフィー

トロフィーが案外でかくて良く持ち上げてんなって思ったゾ

 

他にもスズキなんかも行ったけど去年より混んでいたから跨りもせず見てましゅた

毎年モタサイが小さくなってる様な気がするけど気のせいなんですかねぇ....

今年は路駐が多かったし来年は2輪の駐車場はありません何て事がありえそうで怖いですねぇ....

来年は規模も大きくなって試乗もあれば小生は満足でしゅ