BIKE BIKE BIKE!の為に三重に進軍した~1日目~
~たますじ~
どうやら鈴鹿サーキットでびけびけびけと言うイベントがやるらしい
サーキット走れるし三重行ったこと無いし今年は奇跡的にほぼ9連休だしほらいくどー
~前日~
鈴鹿サーキットに入れるのが28日の朝7時
優雅に夜中出てたら間に合わねえなって思って前乗りを決行
今回関東から参戦するのはRNKちゃん、精スプ兄貴、PNS兄貴、わしの4人
当日は中井PAに集合
残念ながらPNS兄貴は仕事の都合で集合時間には間に合わずシフターフッドに従い3人で夜飯
わしはもつ煮丼をチョイス
中々美味しかったゾ
その後は高速を野獣走りしてたらPNS兄貴が合流
所々給油しながら無事に鈴鹿に到着
クソうるせーから来たのすぐわかったわ pic.twitter.com/oTdQuncv5W
— をたこん (@otacon729) 2018年4月27日
燃費はなんとリッター41kmを叩き出してて草
下道との差が激しすぎんよ^~
今回はライダーハウスおこたんで宿泊予定だった為おたこん兄貴がお迎えに
男4人、畳の部屋、2泊3日。何も起きないはずがなく
夜は更けていったんだよなぁ.....
~1日目~
気持ち良くなって起きた朝は気持ちがいい(語彙力)
ライダーハウスおこたんから鈴鹿サーキットは近く1日目だけ参加のつとみくん(id:satomi_com)が到着
それじゃあ仲良くホモトレインしていくど
ここにも書いてあるけどちょっとした事件が有ったけど何とか到着
それじゃあぱぱっと受付してブリーフィングして初のパドックへレッチゴー
はえ^~すっごい多い
小生達の後ろにもいっぱいいて凄いと思った(小並感)
かっこいい(小並感)
走行まで時間が少しあるし他のバイクとパドックを観察
おるやんけ おるやんけ 小生がおるやんけ
しかもSMCRでたまげたなぁ....
ちなみにSMC系は小生含めて4台しかおらずSMCに至っては小生だけでした
悲しいな
走行時間が来てパドックに戻って走行準備
こんな所来ることないだろうし素直にウレシイ...ウレシイ....
走行動画はつとみくんがゆーちゅーぶに上げてるから見て♥
走行会自体は楽しかったけどルールを守らない池沼がいたしルール守れないならライセンス取って走ってください(半笑い)
無事に走行会も終わりどうやら走った写真を販売してるとの事だったんで向かい側にあるブースへ
小生だけ何故か2枚もあって草
ちなみに他の人は1枚しかありませんでした(小声)
その後は昼飯
たこ焼きとかき氷をしばいてる間にふれいむ兄貴が多分合流(曖昧)
もう一週間も前だからいつ来たか忘れたのはここだけの話
300円の割には美味しかった(小並感)
その後は試乗会の予約
びけびけびけは300円払えば国際サーキットで試乗出来るらしい
そういう訳で小生とRNKちゃんで並ぶ事に
ラインナップはこ↑れ↓
- DUCATI
- MONSTER 797
- SUPERSPORT
- Harley Davidson
- STREET ROD
- FORTY-EIGHT
- LOW RIDER
- FAT BOY SPECIAL
- STREET GLIDE SPECIAL
- Honda
- CB1000R
- CRF1000L
- Gold Wing Tour
- PCX150
- CBR250RR
- Kawasaki
- Z900RS
- Ninja 1000
- Z1000
- Ninja 250
- Ninja 400
- MOTO GUZZI
- V7 III Stone
- V7 III Racer
- V9 Bobber
- Vespa
- GTS SUPER 300
- YAMAHA
- TRICITY 155
- XMAX
- YZF-R3
- XSR700
- XSR900
実は試乗会はこれが2回目で1回目は記事にしようと思ったけど意外としょぼかったから御蔵入りに
RNKちゃんはZ1000、小生はCB1000Rを予約
試乗の時間が14時45分と15時だったからその辺をぶらぶらしつつ観戦席へ
12時から異種格闘技戦が開催されるらしく観戦
観戦しながらのノンアルコールビールはうめえなぁ!?
左から
カブ
トライアルバイク
Betaの奴
ボスホス
250レーサー
motogpのヤベー奴
となっております
結果から言うと電動バイクがぶっちぎり
ボスホスは終始ホイルスピーンしてました(半笑い)
ほんで諸事情により少しの間居なくなってたおこたんがグロムでサーキット走るみたいだから観戦
125ccは確かダメだったはずなんですけどぉ....
125ccは走行不可なハズなんですけどォ?! pic.twitter.com/Gt2PxUvyVJ
— つぁとみ (@st_me3103) 2018年5月1日
迫真の咆哮を上げながら走ってくグロムすこ
終わった後はおこたんがステッカーが欲しかったらしいのでそれに便乗して小生もついていく事に
ぶらぶらしてるとボスホスにNOS積んでるヤベー奴を発見
これダミーのNOSかと思いきや普通に使えるみたいで草
何を目指してるんですかねぇ....
なんだかんだダラダラしてたら試乗会の時間に
それじゃあ試乗会の所にほらいくどー
丁度着くとRNKちゃんが帰ってきて小生もでっぱつ
とりあえずCB1000Rのプチインプレ
エンジンがCBR1000RRと同じだけどCB用にマイルドにされていましゅた
残念ながらCBRは乗った事無いけどスポーツモードのレスポンスがヤバイ(語彙力)
もうちょっと早く試乗してたら購入候補に入ってたかも知れなかったゾ
試乗が終わった後は皆スタントのイベントに移動
小生はこれしか撮ってないけどグロム3人乗りでウィーリーするのはおかしいよ....
スタントも終わった後は早々に退散
関西圏のホモ達とやきくーにーで優勝してお風呂入って1日目は終了
690SMCにGrenzgaengerのグラフィックキットを貼った
おっすお願いしまーす
690SMCを買う前に注文していたGrenzgaengerのグラフィックキットが先日やっと届いて貼り付けしますた
注文してすぐ届くのかと思ったら、注文してから作成らしく納期は2ヶ月程
1ヶ月位で届くから待っとけやって言われた後から+1ヶ月だったから注文したい兄貴はそれくらいを目安に来ると思ってくれや。
オンラインショップにそんな事書いてなかったからてっきり在庫抱えてるのかと思ってたゾ....
もしかしたら人気車なら即納かも知れませんねぇ
届いて開封したらこれ
これマジ?
小生切ってあるもんかと思ってたけどまさかのロールできたのはホント草
初めて買ったけど他のグラフィックキットも同じなんですかねぇ
ほんでロールを開いたらこんな感じ
ちゃんと別れてて良かったーって思う訳
値段も2万円だし他のに比べてくっそ安いけどクオリティもかなり高いから結構オススメ出来るかも
早速作業を開始
と思いきや雨が振っているから今日の作業は終わり!閉廷!
とりあえずシュラウドとかは取ってたからそれだけは貼って翌日へ
生憎次の日もファッキンレインだったし休日出勤だったから諦めてたら、まさかの快晴になり作業再開
作業時間自体は1時間程でシュラウド以外は外さずに貼りましゅた
仕事柄出来ることだけど一般兄貴達は絶対に外した方が楽だゾ
貼ってわかったけどやっぱり海外クオリティだった(半笑い)
ネジ穴に合わせて貼ると上がとんでもない方向に行ったり
フロントフェンダーは全く合わなかったから一部ぶった斬りました
そこはもう仕方ないと思って貼ったゾ(池沼)
完成したのがこれ
FOO↑↑
テンション上がりますねぇ!
リアはどうあがいてもズレるから諦めました
許して
これで日本初のGrenzgaengerのグラフィックキットを貼った690SMCじゃないですかねぇ
これで誰とも被る事は無いし悪いことしたりしたら一番目立つって訳
本当に買おうとしてる兄貴は海外で人気のある車種しか無いしWR250R/Xには無くて海外で主流のWR125はあったりハチャメチャだけど気になったら調べてみようね!
次のオープンは22日座して待て
Grenzgaengerの装備プチインプレ
GWの休みに向けてゆるふわ社畜道まっしぐら中な小生ですが、Grenzgaengerのグローブとかオフパンツのインプレ等は日本で漁っても出てくる事が全く無いからどうせなら小生がインプレしたれ!って事で書かせてもらいましゅ
グローブ
小生が最初に使ってたオフグローブは100%のこれ
値段は3500円位でTheオフグローブ入門モデルみたいな奴
薄手で通気性もばっちりだし暑い時なんかに使えるけどツーフィンガーでブレーキやクラッチを使うと滑る時があってどうも使い辛い
滑り止め加工見たいな感じで革っぽい材質になってるけどそれがイマイチ
ちなみに携帯は使えないゾ
そこでGrenzgaenger好きだしちょっと買ってみんべって事で買ってみたらこれが大当たり
デザインはこんな感じ
表
裏
お値段は送料抜き3500円位
買うならフーディーとか別のと一緒に買うのがいいゾ
生地は少し厚手の生地で通気性バッチリ
裏側のデザインはグリップを握る場所と人差し指と中指の部分は全て滑り止め加工されてるゾ
使ってる感じは涼しいしツーフィンガーで滑る事が無いし携帯も使えるでほぼ満点
不満点は中々買いづらい事でしゅかね
実際にグローブだけだと送料が2500円位掛かるし期間限定オープンだからこれだけ買うのはあんまりオススメ出来無いかな
この2種しか使ったこと無いけどGrenzgaengerのグローブは痒い所にも手が届いててホントすこ
オフロードパンツ
これは至って普通のオフパンツ
Grenzgaengerが好きなら買ってよし
別に興味無いならオニールとかその辺を買って、どうぞ
値段は確か1万円しなかったような気がする
オフヘル
ここでインプレ済み
これもGrenzgaenger好きなら買えって言ってんの!
値段が安いしドラゴンのゴーグルもセットで買っても大した値段にはなりましぇん
フーディー
暖かいし値段もリーズナブル
サイズは日本で買ってるサイズで大丈夫
モタード乗りならフーディーはおしゃれの一つだけど日本だと全然無いから個人輸入するしか無いねんな...
スタント系だったらこことかあるゾ
YouTubeで動画上げてるSMFやPIMPSTARとかもオヌヌメゾ
そしてこれがGrenzgaengerぽたくの末路
もう抜け出せ無くなっちゃったねぇ
道の駅いちかわに行ってきた
6連勤前の最後の休みで何処にも行かないで家にいるのは忍びねえなぁ...って思ってたらどうやら土曜日にグランドオープンした道の駅があるらしい
都内近辺の道の駅だと八王子とここ道の駅いちかわしか無いから結構貴重な道の駅だし偵察も兼ねてほらいくどー
道中くっそ渋滞してたけど何とか到着
バイグゥはここしか止停めれないから集合場所には使えなさそうっすね....
早速バイグゥを停めて探索
地図を見たところそんなに大きな道の駅では無いけどレストランやカフェがあるから食事は出来る模様
ちなみに小生が調べた時は公式サイトがcomingsoon(ネイティブ)になってたし何があるか知らないで行きましゅた...
早速施設の中に
もちろん中は激混みだったけど折角だし名産品を買う事に
チ ー バ く ん
特に買う物も無かったけど目の前にあったチーバくんを回収
レジに並ぶだけで10分位かかりましゅた....
お昼を食べてなかったから折角だしレストランで食べようかと思ったら食えそうな物は殆ど完売で残っていたのは酒と生ハム、サラミ類だけしかなくて草
道の駅から返さないつもりかたまげたなぁ....
仕方なく隣にあったカフェに移動
どうやら自家製のブレンドコーヒーとクロワッサン推しみたい
クロワッサンサンドとかいうくっそ美味そうなやつを見つけて僕の気分はうきうきなのら!
所がどっこい
ンンッ.......マ゜ッ!ア゛ッ!
クゥーン.....
隣に普通のクロワッサンがあるのに終了はおかしいだろぉん!?
仕方なくアイスコーヒーと名物らしきクロワッサンソフトを注文
コーヒーとソフトクリームは美味しかった(小並感)
ちなみに小生は食べ方がわからなくてソフトクリームとクロワッサンを別々で食べてたんだけど周りを見たら一緒に食べてました(小声)
池沼行為をかまして別で食べてたけどクロワッサンがチーズの味がしてソフトクリームには絶対に合わない味してたし小生以外が池沼だったのかも知れない(池沼)
まあ忙しそうだったから単純に間違えたのかも知れないしリベンジしてえなぁ!?
食べてる途中で道の駅だしクソまずサイダーが売ってるかもしれないしもう一回ショップを覗く事に
あ り ま し た
写真ブレてるのは許して
ちなみにラインナップは
わさびラムネ
ハワイアンラムネ
カレーラムネ
バナナラムネ
千葉県産醤油サイダー
の豪華ラインナップとなっております
完全にやばそうなのは雰囲気を醸し出してるのは醤油サイダー
ダークホースがバナナラムネ
今度キャンツーとか有ったら買って行くしホモのにーちゃん達は飲んでね♥
どれも売れてなかったし多分やばいんやろうなって
勿論普通に美味しそうな飲み物と名産品は売ってるから安心して♥
充分堪能したしそろそろ帰んべって事で帰路に
クソマズサイダーは有ったしクロワッサンサンドが食べれなかったからリベンジしに行きましゅ...
690SMCを約1ヶ月乗ったインプレ
3日ぶりなので初投稿です。
さてノウシャァ...から約一ヶ月1000km位走ったからインプレするゾ
値段
中古相場は大体65万円前後
不人気車種でもあるからグーバイクで全国に4台程
R君の方は20台程
買えないような値段じゃないけど、R君も最近生産終了してるから新車欲しい兄貴達は早く買いに行って、どうぞ
パーツの供給
SMC君は基本的にはR君の部品を使えるから今の所問題無し
中古でパワーパーツを揃えようとすると結構根気がいるし大変でしゅ
ただ出回ると凄い安く手に入るから要チェックだじぇ
整備性
オフシャア...だから悪くは無いけどMXスタンドは使えないゾ...
フレームが下にある訳じゃないからサブフレームを付けて上げるしか無いんだけどそれ付けて使う位ならメンテナンススタンド用のフックを買ってつけたほうが安上がり
チェンシコは車体が軽いから問題なく出来ましゅ
足つき
シート高は900mm
ハイシート入れたWRよりは少し高いけど乗った感じは、こっちの方が高い気がしゅる
長距離走行
いや~キツイっす
前回書いた辰ノ口で少しケツマンコ痛くなりましゅた...
背中にリュックを背負ってたのも有ったけど300km位走るなら間違いなく対策が必要
取り回し
オフシャア...の癖して切れ角が全然無くて取り回しが不評のSMC君ですが、小生は刀君からの乗り換えだったから大した事無かった(小並感)
なんせ140kg位しか無いから苦労しないでしゅ
250のモタードと比べると多少は取り回しが悪いけどまあ許容範囲内かな
低速域・高速域
意外と低速がスカスカで小生はよくエンストするゾ
まだ乗り慣れて無いからしょうがないけどこんなもんなのかな?
それゆえに意外と乗りやすく苦労しませんねぇ
スムーズに高速域迄行ってくれるけど純正マフラーやバッフル有りだと振動がえげつないでしゅ....
小生はアクラポビッチ君を付けててバッフルを抜いて走ったら振動がかなり無くなって乗りやすくなったゾ
mapの設定が変えてあるからそうなっただけかも知れないからmap切り替えしてないのはわからないでしゅ
燃費
タンク容量は12Lでリザーブが2.5L
実際に走って見て大体リッター25位走りましゅ
ただ欠点としてフルサービスではガソリンが入れなさそうだゾ...
給油口から2cmはガソリン入れちゃダメだから言っておかないと大惨事になりましゅ
故障・トラブル
690SMC君の最大の弱点が燃料ポンプとLC4エンジン
燃料ポンプは他のサイトを見てると燃料フィルターを定期的に交換すれば防げるらしい
LC4の持病でもあるカフェオレ化は完全に運だからここはどうにもならないみたい
タペットとピストンの間にカーボンが噛んでロッカーアームが折れたりするらしいけどぶん回したりフューエルワンを入れてタペット調整すれば大丈夫らしいゾ
ここらへんの故障は完全に運だから小生でもどうしようも無いから壊れたらその時って事で
総合評価
超おもしれえ(語彙力)
ビックシングルだし振動が酷くて乗れたもんじゃ無いかと思ったら意外とそうでも無い
値段もまあまあ安いから手が出しやすいしけど故障の事を考えたら妥当かな
LC4は頑丈だしちゃんとした乗り方をすれば長く乗れるエンジンだと思いましゅ
小生の場合はフルオーバーホール済みのアタリ車体だったからそんなことを言えるだけで買う時は多少なり多額のお金が掛かる事を前提に買いましょうね^~
ちなみに買うなら10年式を買うといいゾ
チューブレスかされてるからタイヤ交換とかめんどくさく無いでしゅ
意外と乗りやすくて面白いモタードだけど色々故障などが起きるらしいからSMCが欲しいならなるべくチェーン店やディーラーで買った方がいいゾ
辰ノ口親水公園でお花見キャンプしてきた
1週間振りの投稿だから初投稿です
今日から新社会人が夢と希望を持って会社に行く日ですが、小生は社会復帰してから1日でお休みを貰ってキャンプしました(ゲス顔)
当日はファッキン6号沿いにあるセブンに集合
当初はRNKちゃんと小生の二人で行く予定だったけどKB兄貴も集合して3人ででっぱつ
いつも通りビーフラインを通るルートで行ったけどやっぱり微妙な道だった(小並感)
ほんで無事に辰ノ口に到着
辰ノ口は激混みでいつもガラガラな駐車所がくっそ混んでたゾ....
混みすぎ
— トゥクトゥク(ブサ改) (@b15f8b3a30a945a) 2018年3月31日
ホモは大洗で遊んでから来た方が良いよ pic.twitter.com/wqMs48B8Jc
今回は前乗りしていたTKTK兄貴のグランピングテントにお世話になる予定だったけどお花見客ばっかりだったからサイト内はそんなに混んで無かったから良かったーって思う訳
寝よう、な! pic.twitter.com/Gagh7wzqWl
— トゥクトゥク(ブサ改) (@b15f8b3a30a945a) 2018年3月30日
着いてからとりあえず今回の目的花見へ
はぇ^~すっごい綺麗
小生毎年桜を見に行こうと思うんだけど大体忘れる池沼っぷりを発揮するから良かったーって思う訳
その後は買い出しに行って宴開始
やっぱり早い時間から飲むビールは最高だで
その後はGO兄貴が来て腹にライター乗っけられたり
夜桜を見に行く兄貴達がいたりTKM兄貴が来たりしたけど小生はテントの中で酒ばっかり飲んでました(ご満悦)
0時には就寝
小生は新しく導入したNANGAのダウンシュラフで寝たけど全然寒くなかったしむしろ暑かった位でしゅた
高いお金出して買って良かったーって思う訳
次の日
オッハー!
暑くて上半身出して寝てたから寒くて5時頃におきましゅた
で少ししてから皆起きて来て薪ストーブ始動
これバイクに積んでるんだぜ?
小生のバイクには絶対積めないし撤収してる時もおじさんがガン見してたしやっぱり変態なんやなって
テント開けたら一面が真っ白に
どうやら向こう側で何か燃やした煙がこっちにきたらしい
こんなに真っ白になるとか何燃やしてるんですかねぇ.....
撤収中に水遊びしてるRNKちゃん
撤収後は解散
この後悲劇が起きるとは小生は思ってもいませんでした....
辰ノ口から約50km走った辺りで小生のバイクに異変が....
とりあえず信号迄走って止まって確認すると
うぁー!抜けたァー!
リアタイヤの空気抜けちゃった!!!
思えば辰ノ口出る前に乗ったらいつもより足つきいいなって思ってたんだよなぁ....
どうやら何処かで釘を拾ったみたいだったゾ....
小生バイク人生で初のパンクだったしパンクしたらこんな感じ何やなって
とりあえず目の前にあった丸亀製麺の駐車場に停めレッカーを呼んで丸亀で昼ご飯
実は丸亀製麺も初めてで近くにもあるけど、うどんがそんなに好きじゃないから入る事は無かったし丁度いい機会だったゾ
味は至って普通のうどんでした
ご飯を食べ終わって少ししてからレッカーが来てドナドナ
初レッカーがまさかこんな所で使うとは思わないんだよなぁ....
ドナドナされた先のバロォンでまさかのTKTK兄貴と再会
今日のハイライト
— トゥクトゥク(ブサ改) (@b15f8b3a30a945a) 2018年4月1日
バッテリーをまたぶっ壊したワイ、駆け込んだレッドバロンにてしのん兄貴と涙の再会 https://t.co/xXLZuqT5Zt
どうやらTKTK兄貴もバッテリーを上げて来たらしい
ホモは惹かれあうんっすね
1時間位で作業は完了してでっぱつ
予定では13時には帰宅予定だったのに帰ってきたのは17時前
おかしいね
まあお漏らししたとかじゃなかったし良かったけど買って2週間でパンクさせるとかRTA最速なんじゃないんすかね
それとレッカー待ちの時ねっとりとエンジン見てたらガスケット類が全部新品になってる所を見ると一度フルオーバーホールしてるみたいでアタリを引いたみたいっすね
と言う事はカフェオレ化とか心配する必要な無いって事
良かったーって思う訳
モーターサイクルショー2018に行った話
前回から早1年
もうそんなに経つんすね
それじゃあほんへ
前回は小生がセウトの寝坊をやらかしましたが今回はドゥカティ乗りの友人が盛大に寝坊
まあそんな距離は無いし多少はね?
前回とは別の駐車場でこ↑こ↓
他にも何箇所か有りここは速攻で埋まった模様
前回は渋滞が起きて死ぬかと思ったけど、渋滞も無くスムーズに駐車場に行けたゾ
ただ料金払う所で渋滞が発生はしてましゅた....
今回は会場からかなり遠く第一駐車場以外はシャトルバスが出ていて会場まで運んでくれてたゾ
小生達は並ぶのがめんどくさかったから歩いていきましゅた
それと残念な事に路駐が多すぎて警察が出動してたゾ...
写真は撮ってないけどえげつない位停まってて係りの人もかなり困っており来年は2輪の駐車場が無くなるやろうなぁって思いました(小並感)
駐車場が無くなって電車代払う羽目になるんだし500円位払おうね!
15分位歩いて会場に到着
今年も例年通りAnimeJapanと重なっており凄い人だったゾ....
ほんで入場今年はこ↑こ↓から
モンスターエナジー
やっぱりモタサイ来たらここだよなぁ!
例年通りモンスターの配布・クジ・ゲームの試遊があったゾ
もちろんこれも
EDR君
ちなみにこのEDR君と小生のSMC君以外誰も乗ってませんでした....
悲しいな
ACTIVE
ここはカスタム系が多かった気がしましゅ
唯一撮ったのがこれ
GSX-R1000Rでしゅ
レースベース車両のフルカスタムなのかな?
良くわからなかったけどかっこよかった(小並感)
DUCATI
例年通りやっぱり混んでた(苦笑い)
遂にV4のあれが形になって出ていたゾ
やっぱりかっこいいなぁ
ちなみに今年は跨がれませんでした(小声)
でここで初めて跨ったのが実は欲しかったハイパーモタード
(写真は)無いです
断念した理由がかなり壊れやすいで諦めました(半笑い)
跨った感じはステップがかなり攻めた感じでモタードに乗ってると言うよりはネイキッドにバクステを入れた感じでした
壊れやすい以前に多分乗りづらくて小生には合ってなくて辞めてたと思いましゅ
カスタム系
申し訳無いけど名前忘れました(てへぺろ)
ただここに興味深いバイクが出てたから写真撮って来たゾ
BenelliのTNT125
日本だと電動アシスト自転車を出しているらしい
日本にも数台あるみたいだけどどれも値段が500万超えとかでした(小声)
これを日本でも売り始めるらしく本国の価格は日本円で26万円程
何が面白いってこの価格帯で倒立フォーク、スプラッシュガードつき
全体がグロム風
ヘッドライトがZX14R風
メーターがR25風
マフラーもアグスタ風
完全にパクリオマージュで草
値段も安いしパーツとかもいっぱいあればグロム並に遊べそうですねぇクォレワ
その隣にはCB125Rが置いて有り跨ったけど125のサイズ感では無く乗り心地も良さそうで欲しくなったのはここだけの話
トライアンフ
(ここの写真は)無いです
去年と違い今年は超混雑
跨がれる余裕も無いくらい混んでたゾ...
トライアンフにはあまり興味が無かったから大人しくBMWへ行く途中にこんなのを発見
超綺麗なCB1100R
小生も実物を見るのが初めてだったし凄いと思った(小並感)
BMW
ドゥカティ乗りの友人の本命の一つ
S1000Rが欲しくて跨りにきましゅた
ちなみに小生はHP4の写真を撮って満足してたゾ
小生もS1000Rが欲しかったけどやっぱりKTM!ハスクバーナ!だったんでパスしましゅた
散々買わないよとか言いつつ跨った瞬間見積もりをもらう位欲しくなったみたいで跨った後もローンの計算とかしてましゅた
落ちろ!落ちたな(確信)
HONDA
ドゥカティ乗りの友人のもう一つの本命
CB1000Rも候補だったみたい
今回の目玉であるCB1000Rが展示と跨る事が出来る為大盛況
意外と小さく乗り易そうでした(小並感)
CB1000Rを跨るのに結構な列が出来ており友人を置いて小生は隣のKTMへ
跨った友人曰くタンクの形状が微妙でニーグリップしにくいっていってましゅた
KTM
小生の本命の一つ
今月からKTMはいいぞおじさんになった小生ですが、今回の狙いは790Dukeと1290SuperDukeを跨る事
割と790が話題になっていたもののそんなに混んで無くあっさり跨がれました
790は跨った感じは
ニーグリップもしやすく足つきも良好
値段を見てくるのを忘れたけどマフラーも格好良く790が早く出ていたら買っちゃいそうだったゾ
次に1290SuperDuke
これはヤバイ
足つきもいいし跨った感じもパーフェクト
実際に走ってみないとわからないけどこれは候補に入りましたねぇ
690を買った後だし買うって事は無いだろうけどとりあえず見積もりだけ貰います(半笑い)
これを跨った後に友人の方を覗いたらまだ並んでいた為ついでに250EXCFを跨る事に
これに関しては一度跨ってるし(特に感想は)ないです
丁度友人が終わった為ハスクバーナに移動
KTMもいいバイク出してるんだしもっと頑張ってクレメンス
ハスクバーナ
もう一つの本命
まず一言目はブースが小さスギィ!
どこにあるかわからなくて素通りするところだったゾ....
今回の目玉はSVARTPILENシリーズ
写真は401
401と言っても普通自動二輪で乗れる奴
帰ってきてから思ったけどなんで401とかなのか聞けば良かったーって思う訳
跨りはしなかったけどとても中型だと思わない位丁寧に作られておりハスクバーナを知らない人でも欲しくなるような感じ
その後は奥に690を買う時に最後まで悩んでた701SMのエンデューロモデルの701EDがあった為跨りましゅた
乗った感じはSMCとほぼ一緒
唯一違うと思ったのが、シートの硬さだったゾ
SMC君よりかなり固く長距離は無理そうだった(小並感)
割と注目され始めてるメーカーだしもっと頑張ってクレメンス
bimota
高級車が勢揃いで圧倒されましゅた
この1299の値段は約1800万円
もうランボルギーニとかフェラーリ買えるんですがそれは.....
多分欲しい人には喉から手が出る程欲しいんでしょうねぇ
小生はこんなの買えるわけが無いので舐め回すようにみて終了
アプリリア
割と気になっていたこれを見に行きましゅた
RX125でしゅ
少し話題になり値段も40万円を切る癖に倒立フォークなどが入っておりかなりお買い得そうでした
跨る事は出来無いものの大きさはフルサイズに近かったゾ
トルクなどはN/Aと表示されてわからなかったけど数値が発表されればレーサー以外で125オフを買うなら選択肢に入りそう
メーター周りはこんな感じ(振れてるのは許して)
かなりシンプルでレーサーに近い感じかな?
これは今後に期待ですねぇ
その他
超綺麗でした(小並感)
CRFとGASGAS
GASGASがKYBのサスを使ってるのは知らなかった
やっぱりsupermotoの車両はカッコイイ
トロフィーが案外でかくて良く持ち上げてんなって思ったゾ
他にもスズキなんかも行ったけど去年より混んでいたから跨りもせず見てましゅた
毎年モタサイが小さくなってる様な気がするけど気のせいなんですかねぇ....
今年は路駐が多かったし来年は2輪の駐車場はありません何て事がありえそうで怖いですねぇ....
来年は規模も大きくなって試乗もあれば小生は満足でしゅ