790dukeの盆栽について考える
オイル漏れにより乗ろうと思っても乗れないから、盆栽について書いていこうと思うｿﾞ
まずはフェンダーレスから
フェンダーレス
あのクソダサフェンダー君をスタイリッシュに変えれる素晴らしい社外品なんだけど
まずマフラーを変えないとウィンカーが溶けてちゃうみたいで純正マフラーでフェンレスにしようとしてる人は要注意
現状出ているものは全部溶けるみたいだから気を付けてクレメンス
まだ見たことも無いし聞いたことも無いけど純正マフラーと同じ長さのマフラーもダメかも知れない
現状出てる社外フェンレスはこれだけあるｿﾞ
R&G(アールアンドジー) フェンダーレスキット ブラック 790Duke(18-) RG-LP0248BK
- 出版社/メーカー: R&G(アールアンドジー)
- メディア: Automotive
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位かな？
他にも今月末出たりするみたいだからもうちょっとすれば対策品が出るかも
そもそもマフラー変えろよって話なんだろうけども
マフラー
マフラーはパワーパーツだとゲキシコビッチ君
パワーパーツなのにバッフルが取れないらしい？
790dukeのマフラー全体的に異様に高いけど一応紹介して行くｿﾞ
お値段：約11万円
意外と在庫が無いらしいっすよ
参考用動画
・KTM DUKE 790 RS22 UNDERSEAT DE-CAT EXHAUST SYSTEMS
コンピューターが必要なためフルオプションの場合：お値段約３０万
オプションを全てノーマルにしてコンピューターを付けた場合：お値段約２３万
オプション無しのマフラーだけの場合：お値段約１５万
参考動画
・KTM DUKE 790 HI-SLUNG SLIP-ON & DE-CAT EXHAUST SYSTEMS
お値段はRS22の半額位
お値段は書いてなかったからわからないでしゅ...
多分他のマフラーとさほど変わらないかも
※8/14追記
日本にも代理店があるとのコメントを頂いたｿﾞ
まだ追加されてはいないみたいだけど６万円～７万円前後になるみたいだｿﾞ
参考動画
・Remus / レムスSlip on (muffler) incl. heat protecting shield
お値段５４３００円
多分790dukeの中だと最安値
SMCとかの時はパワーパーツで出してたけど、間に合わなかったのか今回は社外品で出したっぽい
参考動画
番外編
海外でArrowのマフラーを付けた動画を発見
これは自作だから正規品では無いけどつけようと思えば付けれるみたい
小生がつけたいのはARのRS22なんだけど、余りにも高い上にコンピュータが必須
今現在唯一のフルエキらしいから欲しい所だけど現実的にゲキシコビッチ君かRemusになりソース
※追記8/14
ワンオフでお弁当箱を変えるエキパイが出ました
ワンオフの割にはめちゃくちゃ安いけど納期が掛かるみたいっしゅ
ebayで買えるし日本にも送ってくれると思うｿﾞ
キャリア
小生が一番気になってた奴
珍しくヘプコとかが結構出してて種類が豊富
それじゃあ連続で貼っていくど
3つの内２つはグラブバーを取って付けるタイプで、一番下のはリアシートをこれに変えるだけのすげーやつ
これで拡張して上げるとタフザックとか安定して付けれるらしい
ホムセン箱を乗せる場合は多分要らないｿﾞ
リアシートを変えるタイプなら見た目も損なわれないし、必要な時につければいいから小生はこれを買おうと思ってましゅ
現状で大きく変わる様な盆栽はこんなもんかな？
マフラーとかをまとめてる記事が一切無かったし喜ぶんやど
ちなみにRemusとゲキシコビッチ君以外は個人輸入した方が安いと思うから個人輸入前提でオナシャス
一応ARも代理店があるけど早く欲しいなら個人輸入が早いと思いましゅ
奥多摩に遊びに行ったらまたお漏らししてた話
～たますじ～
前回の奥多摩
仕事が忙しかったり、一人では行く気がしなく約１年振りに工場長と免許取り立ての友人と３人で行きましゅた
だがしかし790duke君がお漏らししていたのだ
それじゃはーいよーいスタート(棒読み)
～ほんへ～
当日は７時に小生の家をでっぱつ
免許取り立ての友人とは奥多摩周辺のコンビニで待ち合わせ
１１時位にいつもの駐車場に到着
平日なのに夏休みのせいか結構学生らしき人が沢山いましゅた
小生達が来るときはいつも月曜日とかだから、こんなに人いるの初めてでしゅた
水分補給をして今回のメインイベントカレーパンを求め都民の森に向けてでっぱつ
いつも月曜日に来てるから初のカレーパンにぼくの気分はウキウキなのら！
法定速度を守りつつながら走っているとカーブで動画を撮る兄貴が出現
小生も遂にゆーちゅーぶでびゆーなんやなって
そして無事に到着
ついでに冗談で漏れて無いか確認したら.....
ま た お も ら し
うっそだろお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最初ブローバイガスと思ったら、どうやらシリンダーヘッドボルトの液ガスかゴムが溶けた様な感じでオイルと少し混ざってネバネバしてたｿﾞ...
正直液ガスが溶けるって小生が整備した中で見た事無いし、触った感じやっぱり液ガスに近いしこれもうわかんねえな
他の所を見たらお世辞にも塗り方がthe海外ってだから普通にありえそう
取り敢えずディーラーに連絡をして聞いたら走っても大丈夫だとの事
安心して楽しみにしていたカレーパンを食す事に
うん、おいしい！
そのへんに売ってるカレーパンよりルーがしっかりしていて美味しかった(小並感)
食べ終わった後はベンチで休憩
今日の気温は35度で余りにも暑すぎて写真の川に超入りたかったｿﾞ
休憩した後戻るか話し合った結果ガソリンが残り少ないから辞めようとなり数馬の湯に入って帰宅する事に
そんで数馬の湯で温泉を楽しんだ後休憩所でコーヒーフロートを飲みましゅた
味はいたって普通のコーヒーフロートですた
休憩した後は帰路に
途中で免許取り立ての友人と別れてしばらく走ってるとクッソブサかわなｲｯﾇに遭遇
ほっこりさせられつつバイクは無事じゃないけど無事に帰宅
ディーラーには部品を頼んで貰ったけど恐らく次は入院コース
500kmも走ってないのに修理が２回も有ると可愛く思えてきましゅた
それとTwitterで教えて貰ったんだけど、サーモスタットとエアクリの蓋が不良品らしく対策品が出たみたい
新開発だしもうどうしようもないねんな.....
ちょっと中古狙ってる兄貴いたらこの時点で不具合出まくりだから要注意だし、買おうと思うなら次のモデルを買った方が良いと思う
だけどSMCRの事例を見ると対策してくるのは相当先だから覚悟して買ってね(ﾆｯｺﾘ)
小生新車オイル漏れ全一なったかも知れない話
～たますじ～
790dukeが納車されてバイク欲が高い小生です
水曜日に道の駅庄和に行った時に起きた出来事でしゅ
～ほんへ～
火曜日に道の駅庄和に行こうと思ってた小生ですが、ゴリラゲイウが来るみたいで火曜日は断念して水曜日に行く事にしましゅた
いざ道の駅庄和に着いて色々喋っていると、小生の790duke君の下に黒い影が出来ててなんやろうなぁって思って見てみたら.....
オイル漏れしてました(半笑い)
実は小生納車される前に色々調べてたら海外forumに
「オイルフィルターの所からオイル漏れてきたぜ。」
とか
「オイルパンからオイル滲んできたぜ。」
「慣らし終わった！でもオイル漏れてるぜ。」
「HA HA HA」
など色々書いてありこれマジ？って思って検索したら日本でも漏れてる方がいた模様
ある程度覚悟していたけどまさか納車２日目走行距離100km未満で漏れたのはホント草
増し締めすれば治るとは思ってたけど、下手に弄って保証が切れても仕方ないから翌日午後休を取ってディーラーに行く事に
取り敢えず現状を見て貰うとやっぱりオイルパンのガスケットとオイルフィルターのカバーから漏れてましゅた
漏れるのを知っていたらしく、ガスケット類を在庫で取ってあったみたいでその場で交換してもらい代車生活を無事に回避できましゅた
ついでにデカール類も剥がれてきてて言ったら新品に貼り直してくれるとの事
やったぜ。
ちなみにオイルが漏れて来るのは左側だけみたいだｿﾞ
それと最初から付いてるデカールは粘着が弱いらしいから言うと交換してくれる
ガスケット類は直ぐ来るみたいなんだけど、デカール系はみんな求めているらしく納期が結構かかるって言ってたから、790duke乗ってる兄貴達は一度確認して見るといいぜ。
と言う事で早速KTMの洗礼を受けた小生でしかもオイル漏れ全一の可能性があってホント草
新設計のパラツインエンジンで漏れるのは仕方ない
保証期間内だったらいくらでもタダで治せるし、恐らくこのオイル漏れはリコール出ると思うから早めに対処して貰うといいｿﾞ
790duke納車されました
約半月振りなので初投稿です。
ようやく今日790dukeが納車されたｿﾞ
本当は水曜日行く予定だったんだけど、研修中にクーラーが壊れて暑いから解散とか言うくっそホワイトな所が出て取りに行きましゅた
取り敢えずファーストインプレ
お前本当にパラツインなのか...？
小生代車で初めてVTR250に乗って低速トルクすげーなとか思ってたけど、790dukeはパラツインの癖にVツイン並みの低速トルクがあってやばい(語彙力)
前情報で調べたら790dukeはKTMのVツインと同じクランク角で動いてるからそう思うらしいっすよ
実際小生はパラツイン乗るの初めてだしもしかしたら他のもこんな感じかも知れないでしゅ
・慣らし運転
慣らし運転は1000km 6500rpmまでなんだけどほぼ使わなすぎて草
街乗りなら３速で足りちゃうし慣らし運転は高速でしても良さそう
・排気音
排気音は純正の癖して結構うるさい
これビッチ君にしたらどうなるんですかねぇ....
・ポジション
ネイキッドの割には結構攻めのポジション
刀に近いようなポジションだったから小生は乗りやすいと思った(小並感)
小生はタンクパッドつけたけどあんまり意味無さそうですた
・ミラー
これ何処にも書いてなかったから書いておくけど
スロットル側が逆ネジ
クラッチ側が正ネジ
だったｿﾞ
だからリゾマとかリゾマのパチもんに付替え可能だｿﾞ
・付属品
相変わらずのクソでかファイルとKTM史上一番分厚いオーナーズマニュアルが入ってましゅた....
アメスピと比較
店長曰くこんなに分厚いのは他の車種には無いらしく内容は国産よりかなり濃かった(意味深)
ちなみに中身は他国語は一切入っていなく日本語のみ
これ覚えないといけないらしく相当変態だぜ？
小生は説明書を読まないキッズだけどこれはちゃんと読みます(鋼の意志)
・残念だと思った所
サイドスタンドがちょっと安っちい
写真撮るの忘れたけどプラスチックっぽく見える
単純にワックス塗ってるだけだからそう見えるだけかも知れない
フェンダーが糞ださい
ブレーキとウィンカーが別体でフェンダーについてるからSUGOIDASAI
これはフェンダーレスにすれば良いし問題ないね♂
位しか残念に思わなかった(小並感)
値段が安いのにかなり優秀で排気量の割には熱くないし、夏場でも乗れそうだけど今年の気温的に乗れる回数は少なくなりそう
慣らし運転終わったらちゃんとしたインプレ書くからそれまで座して待て
オマケ
オープニング動画
オープニング pic.twitter.com/IuxokE4iaD
— しのん㌠ (@Sinon_Alpaca) 2018年7月23日
不幸にも赤塗りの乗用車に追突されてしまった話のまとめ
～たますじ～
おっすお願いしま～す
１月某日に不幸にも赤塗りの乗用車に突っ込まれてやっと示談迄行ったので今までの経過を書いていくｿﾞ
それと小生が事故にあったケースはかなり珍しいパターンだから少し参考にしてクレメンス
～ほんへ～
その日は毎年恒例のスキーに行ったんだけどわし(53)と千葉のドンだけ宿代を安くする為軽井沢に向かう途中で起きた事故だったんや
わしの知り合いのペンションで泊まる予定でその日は知り合いと一緒に夜飯を食べる予定だったしそんなに高く無かったから普段使わない高速でそれは起きたぜ。
トンネルで丁度事故渋滞が起きてて「小生達も事故ったら草」
とか言った３０秒後に
「ズドン」
最初は何が起こったか良く分からなくて、なんや！ってなってたけど後ろ振り向いたら
赤塗りの乗用車が突っ込んできてて直ぐにトンネル内にある退避場へ
この時Yナンバーだったのが分かり言葉が通じないだろうと思ったから身振り手振りで誘導
案の定英語しか喋れない方だったから小生が全部保険屋～警察まで連絡し到着まで待機
到着して最初に聞かれたのはレッカーと救急車の事
ここで救急車を呼んでいれば人身事故になるんだけど、小生達はまだ痛みも出ていなかったから取り敢えず物損事故にして貰ったけどこれが後々選択ミスしたなーって思ったｿﾞ
その後は事故の状況等を聞かれ色々説明
相手方は駐留米軍の方だった為身分が分からず取り敢えずIC近くの事務所に移動
通訳を入れて事故の状況等を相手方も説明して、その日は終わり
ここまでで約３時間程掛かったｿﾞ.....
多分言葉が通じる人ならこんなに掛からないと思いましゅ....
ちなみに駐留米軍の方は任意保険入ってないケースが超多いらしく、小生の場合は任意保険に入ってたから超珍しかったみたい
～翌日以降～
やっぱり首とか色々痛み始めて、人身事故に切り替えようとするもまずは病院で診断書を貰わないと話が進まないし、そもそも小生達がバージン奪われたのは日曜日でおまけに次の日も祝日だったからそのまま帰宅しましゅた
ｶｲｼｬｧには連絡してお休みを貰って病院へ
結果は全治２週間の鞭打ちや打撲だったんだけどここでトラブル発生
何と相手方が保険会社に連絡していないのが発覚しており、治療費等を請求されたものの請求を待ってもらう処置をして貰い事なきを得ましゅた
診断書を貰いその日には管轄の警察署に人身事故に変更したいとの趣旨を伝えると
「現場検証と調書があるから２回は来ることになるけどいい？」
うせやろ？
と言う事は小生は長野県までまた行かなくちゃならなくなりえらい事に
ちなみに「近くの警察署でも大丈夫でしゅか？」ってアホなこと聞いたら
「ダメです。」
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ ）
そりゃそうよって事で長野行きは決定しましゅた
事故起きた時点で人身にするとこんな事は無いから少しでも痛いとか違和感感じたら直ぐにお巡りさんに言おうね！
その数日後には整形外科の先生に整骨院に行きたいと伝え許可を貰って、小生の通院生活が始まりましゅた
小生みたいな仕事だと腰と首が痛い時点で仕事にならないから即休業する事に
治るまで出てくるんじゃねえぞ......と上司には脅されました
でここから沢山書類を記入しなくちゃならなくて気が狂うほど気持ち悪いんじゃ
小生の場合事故にあった車がわし(53)と千葉のドンの車ではなく、小生の友人の車だった為色々手続きが面倒でしゅた
で休診日以外は通院しまくっていたある日整骨院の人に「バイクの保険でもお見舞い金出るから聞いてみたほうが良い」と聞いて早速聞いたら何とお見舞い金が出る模様
金額は言えないけどかなりの額もらえて
車で事故を起こした時にしか出ないっぽいからもしバイクで任意保険入ってる場合は聞いた方がいいｿﾞ
その後直ぐに警察署から連絡がありこの日に来てくれって言われて長野に向かいパトカーとコーンとか乗ってる警察車両に乗るレアな経験が出来て楽しかった(小並感)
で３ヶ月目になったある日相手保険会社から
「３ヶ月目になるから今月末で治療費出すの終わりにします」
って言われて
そこで当職の登場ってわけだ
保険会社が一方的に治療を終わらせるのはダメなので当職を雇って治療期間を伸ばしてもらう作戦に
小生みたいに打撲や鞭打ちなどは３ヶ月で打ち切りもしくは完治すのが当たり前田のクラッカーらしく結構泣き寝入りする人が多いらしい
過失割合10：0で小生の場合小生の保険会社が加入する事は出来ないから小生vs相手保険会社と言う不利な対決なので、この時点で雇う事にしましゅた
バイクの方で当職特約に入ってたからお金も掛かる事は無くスムーズに雇えたｿﾞ
小生も流石に完治間近だったし、当職にも「どれくらいで完治するか分かれば相手も納得する」と言われ１ヶ月延長してクレメンスとお願いしたらあっさり成立
当職の力って凄いんやなって
その後は仕事を行きつつ毎日整骨院に通いつめて今に至る
障害者認定を貰う伝家の宝刀も有ったけどそれは大元の病院に月一回しか通ってなかったって事もありNGを貰いましゅた
でも車に乗せていたTKASGN兄貴から譲って貰った中古のスノーモトは新品になったからよしとするｿﾞ(ゲス顔)
今は当職に全てをお任せして小生は、「はい」か「いいえ」を言うだけなので超楽
で小生がこれだけはやっておいて方が良いと思った事
・事故に有ったら物損じゃなくて人身にする事
事故直後はアドレナリンとか出まくって痛く感じ無いけど、翌日に出たりするし県外だと事故を管轄した警察署に行かなきゃ行けないから色々とめんどくさい
だったら最初に人身にしておくと良いし後々楽
・使えるものは全部使う
例えば小生のバイクで入ってる保険を使うとか、当職を雇える特約を使うとか使えるものは全部使ったほうが得
書類書いたりめんどくさいけど後々返ってくるものがかなり違う
・公共交通機関を使う
事故に遭うと交通費が全額返ってくるし、車やバイクを運転してると保険会社が大した事ねーなって思って慰謝料とか下がる可能性があるからなるべく使おう
ちなみにバスと電車は領収書がいらないけどタクシーは必須
・担当医に困ったら聞いてみる
自分が使ってる保険会社じゃなく担当医に聞くとこの保険会社は○○だからこうした方がいいとか結構教えてくれる
実際にお見舞い金の事は気付かなかったし、他にも色々対処の仕方なんかも教えてくれるから困ったら保険会社も良いけど担当医に聞くともっと有意義な事が聞ける可能性があるｿﾞ
・書類はなるべく早く提出する
例えば会社に出す休業保証の書類なんかは当職を雇ってる場合だと小生(治療が終わった後に提出)→本社→相手保険会社→当職の順番に行き渡る為会社が提出するのが遅いと示談に入るのも遅くなる
ちなみに小生は提出して当職に到着まで２ヶ月位掛かったｿﾞ......
・絶対に加害者側と個人でやり取りしない
事故が起こった際に警察側から住所等教えていいか聞かれて教えるんだけど
個人間でやり取り出来る様になってめんどくさくなる
小生の場合はそもそも言葉が通じない為そんな事は無かったけど、結構個人間で連絡してしまいトラブルになる時もあるらしい
個人で連絡来た場合は細心の注意をして連絡を受ける事
訳の分からない事を言ってきたら保険会社を通して言って下さいといい突っぱねようね！
・意地でもブレーキは踏んでおけ
渋滞中や停車時にｸﾙｱｧだとATとかMTでもニュートラルで停車
バイクでもニュートラルに入れて停車、ブレーキを離す兄貴達が意外と多いと思うけど
これ事故に遭うと例え停車しててもブレーキを踏んでないだけで過失割合が9：1になる可能性が高い ｿﾞ
よくブレーキ踏んで無いけど停車してるから10：0でしょみたいに思ってる兄貴が多いと思うけど、これは間違いでブレーキランプが付いていなかったから発進したと思ったとか主張される場合が有ってドラレコがない限り高確率で自分に過失が出てしまうから要注意
それと小生のケースみたいに渋滞中に突っ込まれた場合
ブレーキを踏んでないと玉突き事故にも繋がって過失が小生の方にガン振りされるからマジでブレーキは踏んでおけ(素)
渋滞中に突っ込まれたら大体の場合過失割合は10：0で済むけど、クリープ現象で進んでた場合も自分に過失が出ちゃうからなるべく前が進んだらひと呼吸置いて進むといいｿﾞ
たまたま小生もブレーキを踏んでて前のｸﾙｱｧが割とヤベー奴だったしかなり車間を開けて進んで停車繰り返してたから10：0で済んだけど、踏んでなかったと思うとちょっとゾッとしましゅ
これ以降小生はニュートラルに入れてもブレーキを踏むようになりました(半笑い)
小生が思ったのはこの位ですねぇ
免許を取ってから一度も事故を起こした事は無く、全てが初体験だったから大変だったけどいい経験になったｿﾞ
そのおかげでｸﾙｱｧとSMCとdukeが買えたし良かった(小並感)
690SMCのラストランに行って来た
～たますじ～
やっとKTMから連絡が来てﾉｳｼｬｧ...準備が整ったみたいだから淫カムを渡しに行くのとラストランを兼ねて栃木に行って来たｿﾞ
～ほんへ～
以前使ってた淫カムを渡すために受け渡し場所の道の駅思川にｲｸｩ
この記事で書いてた淫カムなんだけど結果から言うと小生のメットには合わなかった
集合時間は１３時でファッキンサンデードライバーがいると思ったから小生は余裕を持って１０時過ぎにでっぱつ
法定速度遵守マンをしていたら１時間以上早く到着しそうだったから噂の道の駅庄和で休憩
よく見る写真は夜だからバイクいっぱい停めれるのかと思ったら意外と小さかった(小並感)
30分位時間調整して再出発
きっちり法定速度遵守マンしていたら時間調整した分+α到着時間が早くなって草
そんな訳で道の駅思川に到着
丁度昼時だったから良く分からないうどん屋で海鮮天丼８５０円を注文
どうやら普通の天丼と違ってなまずの天ぷらが入っているみたい
なまず天ぷらの味はタラに油を乗せた感じ
普通に臭くなかったし美味しかった(小並感)
食べ終わった位に引き取りに来たやと兄貴が到着
WRのﾉｳｼｬｧ...の後に愛知から栃木に来たとか相当変態だぜ？
軽く話して解散
道中なんかよさげなところを見つけてパシャリ
その後休憩がてらもう一度道の駅庄和に寄るとしろちゃんパイセンにばったり遭遇
今回キャンプ場した所のヤベー話を聞いた後他のホモ達がいるスーパーフラットに向かったみたい
この辺はパイセンが書くだろうからそっちを見て、どうぞ
小生はそのまま帰宅
これにてラストラン終了でしゅ
３ヶ月で走った距離は約4500km程
この期間でこんなに走ったのは初めてだし面白かったから良かったーって思う訳
短い間だったけど凝縮された３ヶ月ですた
GGのグラフィック貼った690SMCがいてもそれ小生じゃないから気を付けてね
ここからはおもひで
ﾉｳｼｬｧ
某モトブロガーのあの人をパクった奴
バイク人生初のパンク
GGのグラフィックキットを貼った時
鈴鹿で２枚買ったけどなんだかんだで思い出になった奴
あ、そうだ(唐突)
690SMC/Rと701系に恐らく使えるであろうオイルフィルター2つとパッキンとフロントブレーキのダイヤフラム欲しい人いたら遠方は送料だけで送るって近場は直接会って渡してもいいから至急メールかリプくれや
パッキンは２枚目の16番
KTMの店長曰く結構滲むらしいから持ってて損はしないと思うｿﾞ
Thecrew2がクッソ面白い話
ﾉｳｼｬｧ...の関係でバイクに乗れない小生ですが、待ちに待ったゲームのオープンベータが始まったから少しレビュー
Thecrewとは
PS4とPCとXBOX360で発売したオープンワールドMMOレースゲームで主に車がメインのゲーム
ストーリーは兄貴をしばかれた弟が大暴れする内容
仲間と一緒にドライブしたりレースしたり様々な事が出来るゲーム
元々は車だけのレースゲームで後々DLCでバイク等が追加されたゲームでしゅ
オープンワールドのレースゲームでバイクが使えるのは知ってる中でこのシリーズだけ
これでも充分面白かったんだけど、お金を集めるのがクッソ大変だったりカスタムパーツを集めるのが大変だった(小並感)
ほんへ
で今回待ちに待ったオープンベータのレビュー
前作との改良点
・乗れる車種がめちゃんこ増えた
元々は車だけだったゲームが今作から車・バイク・飛行機・ボートの４種類に増えたｿﾞ
DLCを買わなくてもバイクが使えるのは普通にうれC
・mapが恐らく２倍以上デカくなった
これはありがたい変更で端から端まで行くのに相当時間が掛かる様になってドライブが楽しい(小並感)
・mapがデカくなった事によってファストトラベルが出来る様になった
前作は確か行った所じゃないとファストトラベル出来なかった様な気がするけど今作は初めての場所でもファストトラベル出来る様になりましゅた
・パーツが1レースにつき１つじゃなくなった
前作では集めるのが大変だったパーツ集めが１レースにつき２～3つになったから集めやすくなったｿﾞ
ちなみにレベルが高い車とかを買って低い車にレベルが高いパーツを付けれるようにもなったから一々集めなくてもいいのが素敵
・前作はPvPじゃないと効率が悪かったお金集めが通常のイベントでも集め安くなった
前作は一回クリアすると減額される方式だったけど今作からはその方式はなくなり難易度で決まるけど一律一緒になった
PC版だと人がいないからPvP出来ずにいつまで経ってもランボ買えなかったのはいい思い出
・同じ種類の乗り物ならパーツが使い回し出来る様になった
前作だとこの車にしか使えないから買ってもまたパーツ集めてな＾＾とかいうクッソうざいシステムだったんだけど、それが改良されてストリートレース仕様の車、バイクならパーツ使いまわせるよ！ってなった
が改良点ですねぇ
次は改悪点と残念だと思った点
・飛行機とボートがクッソつまんない
新しく追加されたこの２種類なんだけどクッソつまんなくて草
オープンベータだからなのか、飛行機はアクロバットでポイントを稼ぐ仕様になってるんだけど短調過ぎて小生はつまらなく感じたｿﾞ.....
ボートはコースが広すぎてハラハラ感が無くてつまらなかった
この辺は製品版に期待
・何故か一人称視点が追加された
コクピット視点じゃなくて一人称視点
車とか買う時にHQやマイハウスに行くと何故か一人称視点にされる
動くスピードはクッソ遅いし何のために追加したんですかねぇ.....
・外装のカスタムがマイハウスだけでしか出来無くなった
前作はショップに行って外装を変えたり出来たんだけど今作に限って何故かマイハウスに
折角のオープンワールドなんだしショップがあっても良かったと思う
・相変わらずバイクが一強
前作もそうだったんだけど、バイクが今作も一強近いでしゅ
体当たりとかめっぽう弱いけど先頭に立ったら独占状態
アップデートで変わって欲しい点ですねぇ
・アフターファイアの音が一緒
車、バイクどれもアフターファイアの音が一緒で残念だった(小並感)
絶対バイクから出ない音がするから普通に草生える
位ですかねぇ
総評としては面白いから小生は買います(鋼の意志)
気になる兄貴達がいたら買ってみるといいｿﾞ
【PS4】ザ クルー2 【初回生産限定特典】「レジェンダリーモーターパック」ダウンロードコード同梱
イキリガーレ
い つ も の
クッソ汚いKLXくん
納車したてのドヤ顔
