初回点検に行って来た話・バーエンドミラーを付けた話
～たますじ～
やっと慣らし運転も終わったから初回点検に行って来たｿﾞ
結果から言うと入院が確定になりましゅた....
～ほんへ～
小生初回点検は初めてだけど、仕事の関係でやる事は分かっていたから内容は割愛
予約の時点でこの間の千葉でのおもらしをした件を伝えて、ディーラーにウキウキで向かいましゅた
ディーラーに着いて早速オイル漏れの診断と初回点検へ
ついでに以前注文しておいたデカールが届いてたみたいでそれの張替えもついでにお願いしましゅた
ところがどっこい１回目のオイル漏れでオイルパンガスケットを交換したのかとか色々聞かれて、まさかと思って待っていたら
オイル漏れが酷いから預りで修理させて♥
とか言われたｿﾞ....
どうやら結構深刻だったみたいで、時間も掛かるらしく日程をずらして初回点検する事に
取り敢えずオイル交換をして初回点検？は終了
届いていたパーツを付ける事にしましゅた...
取り敢えず交換しても漏れるから乗ってる兄貴は気を付けてクレメンス
一応写真も貼っておくｿﾞ
と言う事でバーエンドミラーを購入したから紹介
ここでちらっと話していたハイサイダーのバーエンドミラー
某オークションサイトで左右セットが激安で出品されており即落札
HiGHSiDER（ハイサイダー）製『バーエンドミラー ヴィクトリーEVO』の販売。
790dukeのパワーパーツで出ている物がこれで小生が買ったのがこれ
ストリートファイター用バーエンドミラー HiGHSiDER（ハイサイダー）製ヴィクトリーの販売
で小生と一緒のを買った場合別途バーエンドが必要
なるべくパワーパーツに近いものをチョイス
最初に貼ってあるやつを買えばこのバーエンドは必要ないでしゅ
で取り付けた写真はこれ
シート側
前側
タンクとのクリアランス
ちょっと見えづらいけど結構クリアランスはありましゅ
それと純正のバーエンドは重りが入っていて外したら結構振動来るのかと思ったらそうでも無かった(小並感)
もしかしたら690SMCとか乗ってたからそう感じるだけかも
と言う事でハイサイダーのバーエンドミラーは790dukeに取り付け可能でした
どうしてもKTMのロゴ入りがいいとかじゃない限りはハイサイダーでいいんじゃねーの！？
お値段も１万円近く安い訳だし見た目も一緒だしもう迷うことはないね♂
実際小生も紹介してる所は全く無いしイチかバチかだったから良かったーって思う訳
ついでにマスターシリンダーにゴマアザラシを乗せてパーツの取り付けは終了
慣らしが終わってバイク浴が高いけど雨が続くみたいだし入院しちゃうから暫く乗れないのは普通に辛いでしゅ....
ナイトツーに行って慣らしを終わらせてきた
～たますじ～
昼間は熱い上に台風は来るし、いい加減慣らしを終わらせたかったからナイトツーに行ってきますた
それじゃあよーいスタート
～ほんへ～
２１時頃に家をでっぱつ
最初の目的地はイタリア街
道中珍走と遭遇して何となく後ろについていきましゅた
珍走と戯れてる間にイタリア街に到着
平日なのに人がいっぱいいて草
取り敢えず写真を撮るだけ撮って次の目的地へ
次は某所
ここも平日なのに割と人いて草
ぱぱっと撮って退散
一部ではそこそこ有名な場所なんだけど教えていいのか分からないから、行きたい兄貴は探し出してクレメンス
ヒントは俺たちの「○の国」近くでしゅ
この時点で家に帰っても慣らしが終わりそうに無かったから適当に回り道をして帰宅
家に到着すると同時に慣らしを終わらせるクッソ優秀な小生
慣らし運転を終えた感想は「正直二度とやりたくない」
でした
まず回転数の縛りがあるから神経質になってしまう部分が有って、純粋に楽しんで乗れてるとは言えなかったｿﾞ...
それとツーリングに行ける距離が制限されるし、初期ロットでオイル漏れの心配も有ったから300km以上走れなかったのも小生にとっては苦痛だった
単純に買った時期が悪かっただけでもしかしたら乗りやすい季節なら楽しめたのかもしれないでしゅ
これは完全に小生の意見だし小生は苦痛なだけで、他の人は楽しんでやっていたのかも知れないっすね
まあ無事に慣らしも終わって初回点検にやっと持って行けるしマフラーも変えれるとなるとテンション上がりますねぇ！
ちなみに慣らしが終わると警告灯が付くのは仕様なんですかねぇ
と言う事で無事に慣らしも終わり本格的♂に乗り回せる事になったからちょっと遠出したいｿﾞ
790dukeの盆栽について考える～その3～
最近マフラーが出てきてるのと、前回書いたお弁当箱無くせる中間パイプを作った所が面白いの作ってる見たいだから紹介
その前に790dukeに乗ってる兄貴達に結構重要なお知らせ
海外で見つけたんだけど、シリンダーヘッドからお漏らしした模様
外人兄貴が言うには2000kmでお漏らししたって書いてあった
乗り方とかはともかく下手したら圧縮抜けするから怖いｿﾞ......
どうやら上から下まで万遍無く漏らしてるみたいだし790duke乗ってる兄貴は気を付けようね！
それじゃあほんへ
～ほんへ～
前回紹介した中間パイプのメーカー「 VEREXTasmania」がカスタムエキゾーストキットって言うのを作ってるみたい
最初写真だけ見たときやべーマフラーかと思ったら、どうやら同じパイ数のサイレンサーなら好きなのつけれるよってキットらしい
それと同じ所からダウンマフラーも出すみたい
ダウンマフラーが好きな兄貴はこっちを選んでもいいかも
これなら中間パイプ買わなくてもお弁当箱は無くせるしそれなりにかっこいいと思いましゅ
ただ小生はアップの方がすこ
次はこ↑こ↓
小生もあんまり知らないメーカーだけど海外では有名っぽい
値段も公式サイトには出てないけど写真だけ出てましゅた
小生は割と好きな形だけど好みが別れそうな予感
何種類か展開されるみたいだから続報を待とうね！
後面白そうなのも発見
フェンダー類を延長するキットらしい
正直こんなの付けて何の意味があるかは謎の商品
海外ってよくわからないの作るからホントすこ
直近で面白そうだったのはこんなもん
他にリコールの情報も無ければ新しい進展も無かったぜ。
実際790dukeは日本国内でバカ売れしてるだけで、他国ではそんなにバカ売れしてらしく情報も出るのが遅い様な気がするから日本で乗ってる兄貴はもっと情報共有して♥
これだけVEREX推してるから企業さんそろそろ製品レビューさせて下さい(ゴマ擦り)
わしサバゲーに再熱する
こんなクソアチー中バイクに乗る気力も無い癖に114514年振りにサバゲーに行って来たｿﾞ
バイクとは全く関係無いから何の為にもならないｿﾞ
それじゃあほんへよーいスタート
～ほんへ～
ホモガキだった頃によく電車とバスを使って定例会や貸切でサバゲーする事が多かったんだけど、コスト面と移動費が掛かり自然と離れて行った感じでしゅた
それで先日サバゲーすんべって誘われ１１４５１４年振りに装備を引っ張り出して出撃
当日の装備はVSR-10とMEUピストルを持ってきましゅた
コンセプトはPUBGでM700を拾ったけど最後までホロサイトしか拾えなかった人
これがこの後地獄なのを知らないでイキってた小生
この装備ワークマンとバイク装備で殆ど構成されている激安装備で今回のコンセプトにしっかりあわせた感じ
装備を準備して着替えたりしてると定例会開始時間に
定例会が開始するものの小生１ゲームで軽い熱中症に掛かりゴーグルにヒットしてゴーグルが粉砕する事件が発生
熱中症でダウンした小生はゆっくり休み同行してきた他２人には楽しんで貰って、午前中に退散
そしてサバゲーが終わって数日後早速ガスブローバックのSMGを買いました(半笑い)
ちなみに工場長と二人で行って二人共購入
小生が買ったのはこれ！
45姉を買いましゅた(ﾆｯｺﾘ)
前々から欲しくてふらっと入った店に売ってて即購入
毎回思うけどクレカを持ってお店に入ったら行けないんやなって
これで小生が持ってる電動ガン、ガスガンが７丁になってﾏｯﾏに激怒されたのは言うまでも無かったでしゅ....
と言う事でサバゲーに再熱したからサバゲー部でも発足しようと思ってるｿﾞ
それと790duke君は外が熱くて慣らしが終わってません(半笑い)
色々面白い情報も手に入れてるしその内記事書くから見とけよ見とけよ～
790dukeの１ヶ月乗ったインプレ
連続して書く記事は気持いか～KMR
と言う事で慣らしもほぼほぼ終わって１ヶ月位になるのでインプレ
尚新車のインプレは処女だからガバが有ると思うし許してクレメンス
値段
乗り出し１２３万円
クッソ人気が有って今年の分は既に終了してるから欲しい兄貴がいたら店頭在庫を狙うべし
パーツの供給
現状だと純正のステッカー類が結構時間かかるみたい
その他は割と在庫で持ってたりオイル漏れする所は抑えてはあるみたいだからオイル漏れしても安心！
整備性
小生が実際に整備した訳じゃ無いから分からないけど、今回の790dukeはめっちゃ整備しやすいみたい
確かにオイルパンとかも直ぐ外れてたし、オイルフィルターは一つだしめっちゃ楽そうだった(小並感)
これは一ヶ月程度じゃ分からないから取り敢えずこの評価でしゅ
シート高
シート高は825mm
小生だとつま先がべったりでケツをズラして座ると踵までつきましゅ
見た目に反して意外とつま先立ちになるから身長低い人はバレリーナかも
長距離走行
まあまあしんどい(半笑い)
あのシート見た目に反して意外と硬いからケツが痛くなるｿﾞ...
三角木馬ばっかり乗ってる小生はそこそこ平気だけど、三角木馬とかに慣れて無いとキツイと思う
姿勢
SSとネイキッドとモタードを足して割った様な感じの前傾姿勢
小生は大丈夫だったけど人によってはちょっときついかも
取り回し
今まで全然切れ角がないｵﾊﾞｲｸﾞｩに乗ってたから超楽
ごく普通のネイキッド位しか切れないからネイキッドから乗り換えた人はなに不自由無く取り回せると思いましゅ
低速域・高速域
低速はトルクがモリモリなのも有って３速30kmから60kmにするのは全然余裕
高速域は慣らし運転中も有って分からないけど慣らし中でも6速使えば新東名位なら余裕で走れましゅ
慣らしが終わったら庭に遊びに行くからその時にまた追記しましゅ
燃費
タンク容量は14L
燃費走行すれば25kmしないと20km切ります(半笑い)
どうせガソリン何てジャブジャブ使うもんだし多少はね？
故障・トラブル
もう大有りです(半笑い)
慣らしの段階でディーラーに３度駆け込む位にはトラブルが起きてましゅ
まだ出たてでどんな故障があるかも分からないけど、欲しい兄貴はそれなりの覚悟でいた方がいいｿﾞ
モード
色々モードがあるけど小生が使ったのはストリートとレインのみ
ストリートはその名の通り街乗りに適しているから非常に乗りやすい
ワインディングを楽しむとかならストリート以外から変える必要無いかも
レインモードを使ってみたけど、出力が抑えられてVTR250に乗ってるみたいだった(小並感)
今までフル電子制御には乗ったこと無かったからこれが一番驚いた
エンジンの熱
熱いものは熱い
SMC君と比べると大した事無いと思ったけど、両足が熱くなるのは如何せん良くない
それにコーキング剤が溶ける位には熱いから下にインナーは履いておいた方がいいｿﾞ
気になった点
小生だけかも知れないけど、赤く○つけてる所に良くズボンが引っかかる
単純に足が短いのか、ライパンを履いてないからかも知れないけど何かの拍子で折れそうで怖い
それが嫌ならライパンとかジーパン履けって話なんですけどね
それと全く関係無いんだけどパワーパーツから出てるタンクパッド
あれニーグリップし易い様につけたは良いけど足が短くて太ももに来ないから、小生には意味が無かった(悲しみ)
タンクパッド付けようと思ってる兄貴は一度跨ってから考えた方がいいｿﾞ
後はブレーキペダルにの近くを通ってるエキパイ
何かの拍子に靴がついて溶けそうな気がする
ブレーキパッドが減ってペダルの調整しないとつきそうだからこまめにチェックしたいと思いましゅ
総合評価
すっごい楽しいはっきりわかんだね
オイル漏れとか色々あるし正直人にオススメ出来るかと言われたら現状では微妙
ただ面白いバイクだしオイル漏れをKTMだから仕方ない！とか思うなら全然有りだし、値段の割にフル電子制御・クイックシフター・スリッパークラッチ等色々付いてるからお買い得だと思うｿﾞ
公表はされてないけど790dukeRが出るみたいだからそれまで待つのもいいし、どうしても乗りたい！とかならハンコ持ってディーラーにダッシュだ！
それとMT09とかと比べてる奴とかも有ったけどそもそも比べる土俵が違うと小生は思ってるｿﾞ
価格帯でMT09と790dukeを候補にしてるなら全く別物だし故障する頻度も全然違うからそれを踏まえて候補にするといいかも知れない
最後にKTMはいいｿﾞ
790dukeの盆栽について考える～その2～
ebayとかフェイスブックを見てると続々商品が出始めてるし紹介して行くｿﾞ
マフラー
前回の記事に追記したけどやっぱり別記事に書く事にしましゅた
海外の兄貴がお弁当箱をストレートにする中間パイプを作ってebayにて販売中
前回日本に発送してくれるかわからないって書いたけど、聞いたら何処にでも発送するから欲しかったら言ってくれよな！って返ってきてましゅた
オマケに今月末までなら直接俺に注文してくれれば10％オフやで！って言ってたｿﾞ
ちなみに参考動画
純正のサイレンサーでこの音は草
Remusに変えて中間パイプも変えたらしょっ引かれそう(小並感)
フェンダー
これでウィンカーが溶けるとか無くなりそうだけど滅茶苦茶高くて草
ちなみに安いのもあるけど品質はどうかは不明
小生はマッドガードはあんまり好きじゃないから買わないｿﾞ(半笑い)
エンジン関係
690とかに出てたブースタープラグが発売
簡単に説明すると外気温度を誤魔化し燃料を濃くしてトルクとかを上げるとかだったはず
実際に付けるとトルクが上がって乗りやすくなったりとかするらしいんだけど、790dukeの場合既にトルクが強いから付ける意味があるのかは、んにゃぴ...よくわからないです....
ちなみにデメリットとして燃費が悪くなったりするから(燃費を気にする兄貴はいら)ないです
その他
TFTメーターのも有って保護フィルムが登場
各社多種多様なのが出てるから正直スマホの保護フィルムを選ぶ位には難しいと思いましゅ
遂に社外でオイルフィルターが登場
自分で整備する小生には嬉しいけど日本にはまだ出てません(半笑い)
ディーラーで頼めばいいんじゃねーの！？とか思う兄貴もいると思うけど、中古ならまだしも新車でパーツだけ頼むのは何か気まずいよなぁ...
取り敢えず最近見つけたのはこんなもん
小生はブースタープラグがちょっと気にはなってるけど、オイル漏れとか安定しない限りは怖くて入れられ無いねんな.....
房総半島一周ツーリングをしたけどやっぱりお漏らしした話
～たますじ～
免許取り立ての友人と工場長と小生の３人でツーリング
今回は何処を漏らしたのでしょうか
それではご覧下さい
～ほんへ～
今回は今年の２月に行われたはてブーツーのルートを小生なりに少し変えて、房総半島一周するツーリング
ルートはこんな感じ
下道設定すると一周になりましゅ
お盆を配慮して当日は朝５時に出発する予定だったけど、免取りの友人が華麗に寝坊
５時半には出発出来ると思いきや久しぶりのインカム接続に戸惑い結局６時過ぎにでっぱつしましゅた(半笑い)
最初の目的地は千葉フォルニア
暑さに負けて途中のコンビニで休憩
休憩中にヴィットピレンと遭遇
現車初めて見たしあれもカッコよかった(小並感)
水分補給もそこそこにでっぱつして到着
千葉フォルニア
上の方に貼ってある記事に書いてあるため説明は割愛
２枚目の写真が撮れて小生大満足
曇予報だったのにこんなに快晴とか勝ったな(確信)
この後起きることを全く知らない時のテンションが高い小生
こんなくだらない写真を撮って次の目的地にでっぱつ
富津岬
前回行った時は２月だった事も有りそんなに人は居なかったけど、今回行ったらジェットスキーをやる一般のOJSM方が沢山いましゅた
あの建造物にクソ暑い中上がるのは辛いので小生は遠慮して下でパシャリ
ジェットスキークッソ楽しそうだったし小生も免許欲しくなったのはここだけの話
ちょっと早いけど(8時半)昼飯を食べにニコニコドライブインへ
ニコニコドライブイン
ここから今回のガバが始まりましゅた...
２人に「ここのラーメンが美味いらしい」とか「めっちゃ小汚いけど安いし美味い」
とか散々言って期待値を上げておいて着いたら
お 盆 の 為 臨 時 休 業
うっそだろお前ｗｗｗｗｗｗｗｗ
調べて来たのにまさかの仕打ちで草
でもこの先の最南端に飯屋いっぱいあるから...(震え声)と２人に言い聞かせて最南端に向けてでっぱつ
途中で海辺の湯で水分補給
ここで第2のガバと第３のガバが発動
小生財布を忘れ、ズボンのチャックが壊れてることに気づく
ｸｩｰﾝ....
いつもケツのポッケに財布を入れてるんだけど、今回はゴリラゲイウが来るとの情報を手に入れていたから濡れないようリュックに入れたつもりが入って無かった(池沼)
ズボンはいつも履いてる迷彩ズボンを洗濯していたからAmazonのクッソ安い迷彩ズボンを履いてきたら壊れた模様
安物買いの銭失いってのはこれの事なんやなって
そんなガバを発動しつつ再でっぱつ
最南端？
え～最南端に着いたんですけれどもぉ
目の前にあるのはファミマでした...
ここで第4のガバ発動
どうやら住所でルート組んでたらしく間違えてた模様
最南端のあそこクッソ混んでたのに車少なくなったな～とは思ってたんすよ
で結局何も食べずに最後の目的地ビンゴバーガーに向けてでっぱつ
途中で休憩がてら給油をしたらまさかの
オ イ ル 滲 み
えーとそこついこの間直したばかりなんですけど！
300kmでまた漏れるとかうっそだろお前ｗｗｗとか思ってTwitterで呟いたらどうやら全く同じ人がいた模様
もう対策品出るまでどうしようも無さそうだし初回点検時にまた言いましゅ.....
オイル滲みを笑い給油を済ませてお楽しみのビンゴバーガー再でっぱつ
ビンゴバーガー
え～ビンゴバーガーに着いたんですけれどもぉ
目の前にあるのは臨時休業の紙でした...
はい第５のガバ
もうここまで来ると笑うしか無いしどうしようも無いねんな....
大人しく道の駅で食べればいいものの行ったことが無いからとか言う安易な理由で動いたらいけないねんな.....
結局地元の海鮮やビンゴバーガーを食べれずステーキガストでご飯を食べましゅた
食べ終わった後は渋滞前に帰路につき家に到着
総走行距離は250km位
後ちょっとで慣らし運転終わるけど、漏れたり溶けたりが３回もあるとか流石に草生えますよ
