KLX君EXC化計画第一弾
EXCが欲しすぎて震えてる小生ですが、そんなお金も無いんでKLX君の見た目をEXC風に変える事にしたｿﾞ
今回はこれを導入
【ノーブランド品】12V 35W ヤマハ KTM ストリートファイター ダートバイク オートバイ用 ヘッドライト （ブラック）
- 出版社/メーカー: ノーブランド品
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EXC風のヘッドライトでしゅ...
本物は高いし失敗したらえらい目に遭うため今回はパチもんを買いましゅた...
本物は3500円位で買えるけどパチもんは1600円位で買えましゅ
ついでに端子が合わないからこっちも購入
N'sアーリアネット バイクライト LEDヘッドライト H4 2000ルーメン 6V~36V対応 3面発光 Hi/Lo切り替え型 冷却ファン内蔵360 オートバイ 二輪用
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これ自体はKLX君純正のヘッドライトならポン付け可能
パチEXCヘッドライトはかなり加工が必要で小生も超苦労したｿﾞ....
施工方法は適当にLEDを付けるカバーをチリ合わせして終わり！閉廷！
チリ合わせどころか色々ぶった切った為余りオススメは出来無い模様
実際このヘッドライトをKLX君につけたの小生位みたいだし、参考としてあげて起きたいけどかなりめんどくさいしヘッドライトもタイラップで止める荒業を使ってる為ちゃんとステーを買ったら追記しましゅ
見た目はこんな感じ
緑が目立つけどかなり良さげな模様
近いうちカーボンシートかAZから出たラバースプレー使って黒に塗装するｿﾞ
ただフロントフェンダーにヘッドライトが当たってるから若干上向きになってるからフロントフェンダーを買ったときにしっかり合わせたいと思ったｿﾞ....
ちなみに光量は・・・ナオキです・・・
まだ夜に走った事無いしわからないけど若干上向きになってるから対向車殺しになってるのは間違えないでしゅ....
意外と大丈夫そうな気もするけどな～俺もな～
ちなみにこないだの新潟キャンプの時ホムセン箱も新しくしたから、近い内に積載方法書きましゅ
新潟キャンツー
ST4SとホーネットとXR乗りの友人に誘われて２泊３日のキャンツーをしてきたｿﾞ
小生は朝５時に出発
今回の目的地はこ↑こ↓
新潟にある無料キャンプ場だｿﾞ
ちなみに大池いこいの森キャンプ場でルートを選択するととんでも無い所に着くからビジターセンターでルートを検索すると受付迄行けるからオススメｿﾞ
受付のおじ様に「第3キャンプ場がバイク乗りの方にはオススメです」と言われてそこにしたけどおじ様の言うとおりでした(小並感)
設備は
- 炊事場有り(洗剤は無いがスポンジは有り)
- トイレは綺麗
- サイト内は乗り入れ禁止だけど駐車場から30m位
唯一ダメな点を上げるのであれば、カエルの鳴き声が滅茶苦茶うるさい
小生は気にならなかったけど、敏感ふとまら君の人はとても寝づらいと思うから行く時は耳栓を持ってくと宜しいかと思われますぅ
サイト内はこんな感じ
(日曜日に着いて設営してたし他のキャンパーはい)ないです
小生達が着いた頃には皆撤収してて草生えますよ
ちなみに小生と友人はテントを新調した為実践投入しました
小生はコールマンのDarwin2です(小声)
丁度ムーンライト君を新しくしようとヤフオクを見ていたら発見して即購入しました
日本未発売のモデルで形状的にはムーンライトくんの横を広くした感じ
収納サイズも丁度良いけど、海外製なのでやっぱり海外クオリティでした(小声)
友人はこれまた日本未発売のモデルで、形状はかまぼこ型です
組み立てるのに30分以上掛かってて大変だと思いました(小並感)
設営が終わって買い出しと昼飯を食って宴開始
Foo↑↑
相変わらず薪が無くて炭を使ってました(半ギレ)
コメリに行く度薪が置いてないのは気のせいなんすかね？
毎回学習しない小生も悪いけどやっぱり淡い期待が生まれるんだよなぁ
これが新潟で有名なサラダホープとかいうクッソ美味かったお菓子
これ東京でも発売してもらってもいいですかね？(小声)
そんなこんなで１日目は終了
そして悲劇の２日目へ
悲劇の二日目
オッハー！
朝起きたら近所のおばちゃんが鳥に餌をあげに来てました
鷲みたいのが居てカッコよかったです(小並感)
このおばちゃんが色々教えてくれて助かりました(小声)
このおばちゃんが言うには夜はサイト内に乗り入れて置いたほうがイイとの事
どうやら釣りをしに来ている人にイタズラされるみたいで、他のバイカーも被害に遭っているそうでした
管理人に言われたら「おばさんに言われましたって言えば大丈夫だから！(ﾆｯｺﾘ)」って言われたもんだから夜は持ってこようと思ったｿﾞ
ここが神が落ちたと言われる池だった模様
こんなに魚が近かったら仕方ないね♂
朝ご飯にお土産で貰ったコーンスープと買ったパンで済ませて、お風呂に入っていなかった為温泉へ出発と思いきやここで悲劇が起きたｿﾞ....
１日目から調子が悪かった友人のST4Sがエンジンが掛からなくなりました
ｸｩ~ﾝ
１日目からエンジンの掛かりが悪くて「帰ったら点検出さなきゃな～」とか「明日エンジン掛からないんじゃね？ｗ」何て言ってたらまんまとフラグ回収してて草生えますよ
原因はスターターのワンウェイクラッチが完全に滑って初爆すら起きない状態に
とりあえず撤収する事は確定した為気合の押しがけに変更
初爆は起きるものの次の爆発が来なくて敢なく撃沈
その様子を見ながら小生は写真撮ってました(クズ)
(その後ちゃんと手伝ったｿﾞ)
結局１時間位頑張ったけどエンジンは掛からなかった為友人は、レッカーを呼びそのまま新幹線で帰宅コース
小生は宗教上の理由から使わなかった高速を使って帰ることに
流石にぼっちで下道８時間は涙がで、でますよ
これで悲劇は終わるのかと思いきや小生の携帯も充電出来ず意気消沈して帰宅難民になりかけたり、自宅まで残り10km位でガス欠寸前になったり散々だったｿﾞ....
そんなトラブルもありがならも無事に帰宅
遂に4万kmに乗り総走行距離は700km位でした
今回のトラブルは８月の北海道でならなくて良かったーって思う訳
キャンプ場は良かったしリベンジしたいな～俺もな～
KLXのマフラー変えました
特にカスタムする事も無く通勤用で使ってたKLX君のマフラーを変えたｿﾞ
変えたマフラー君はこれ
DELTA(デルタマフラー) BARREL4(バレル4)-S サイレンサー JMCA KLX125(10-(EBJ-LX125C)) DL30-7411
- 出版社/メーカー: デルタ(DELTA)
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今はお急ぎ便ですぐ来るみたいだけど小生が注文した時点では１ヶ月～２ヶ月待ちでした(震え声)
ちなみに小生はガスケットを３つ買う池沼行為をしましゅた....
経緯は
Amazonでガスケット１ヶ月待ち
↓
桃太郎で買うと３日位で発送
↓
購入するも嘘を付かれ１４日発送に
↓
仕方なくナップス行くも小排気量のガスケット無いとあしらわれ仕方なく液ガスを買う
↓
↓
桃太郎で注文したガスケットをキャンセルしようとするもキャンセル不可
うーんこの
まあエキパイもトルクヘッドパイプに変えるし多少はね？
そんなこんなでマフラーが到着
仕事行く前にギリギリで届いた pic.twitter.com/3MedwScwEq
— しのん㌠*バイク乗り (@Sinon_Alpaca) 2017年6月9日
(取り付け方法は)ないです
KLX君のマフラー取り付けは他のサイトに書いて有るし多少はね？
対して大変でも無いけどサイレンサーとパイプを固定するスプリングは専用工具無いといや～ｷﾂｲｯｽ
小生はマイナスドライバーでやったけど、初めての人は絶対あった方がいいｿﾞ
ちなみにこれ
これ買ってもできそうに無いとか思ったら素直にお店に持ってくのがいいと思いますぅ
取り付け後
所要時間は30分位ですかねぇ
構造も簡単だしスリップオォンだからそんなに手間は掛かりませんでした....
取り付け後は恒例のバッフル(デルタだとリストリアクター)を取り外して走行してみる事に
Twitterに貼った動画でも、どうぞ
— しのん㌠*バイク乗り (@Sinon_Alpaca) 2017年6月9日
ちなみにこれは暖気してる時の音で暖気が終わると更に音量が上がって草生えますよ
普通アイドリング安定したら音小さくなるんだよなぁ
音の比較は250cc４発motogearのマフラー(バッフル無し)と比較したら、KLX君の方が大きくて
音がデカイとかそういうれヴぇるじゃなくて信号待ちで声が聞こえないれヴぇるで草
バッフル無しで走行してたらしょっちゅうアフターファイアするし音は馬鹿デカいし
今の期間中にそのまま走ってたら完全にお縄でしたねぇｸｫﾚﾜ...
そもそも外しちゃいけない所だし大人しく付けて走ろうね！
ちなみにバッフル有りはこれ
バッフル有りの音 pic.twitter.com/dieFs7Cgtz
— しのん㌠*バイク乗り (@Sinon_Alpaca) 2017年6月10日
だいぶ静かになったけどそのへんのマフラーに比べたらやっぱり少し大きめ
バッフル付けててもアフターファイアするし草しか生えないですよ
でもバッフル無しの時よりはアフターファイアしないから許したる
そんなこんなで純正マフラーと比べて何が変わったのかと言うと
加速がスムーズになった
音がレーシーになった
マフラー自体軽くなった
位ですかねぇ
そもそもまだ付けて１日も経ってないからまだ何とも言えないし燃費がどれだけ変わるのかも気になるところ
ちなみにデルタのバレル４は、リストリアクターだけ別売りで音も変わるらしいけど値段が1つ5000円近くするし中々手が出せないんだよなぁ
小生のはJMCA認定だから一番音が絞られてる奴だし買う価値はありそうっすね
(でも小生は買わ)ないです
第十次ゆっくりブートキャンプに行って来た
オッハー！
待ちに待ったYBCが今年もやってきたｿﾞ
小生は去年行こうとしたけどお休みが取れなくて悔しい思いをしたから、今年こそはお休みを勝ち取ったろ！って気持ちで休み申請したらすんなり通って草生えますよ
ぼっちで行く予定が途中でRNKちゃん達と合流してかわせみ河原に行く事に
小生は朝５時半に出発
ルートはこんな感じ
安定の下道だから２時間半位で到着
到着そうそう小生に待ち受けてたのは....
(※２１日早朝撮影)
砂利道・河原のクソデカ石ころ君
いや～キツイっす
ただでさえこかしたらパーツ出ない上に高額請求待った無しのカタナ君なのにこの道はきつすぎんよ～
楽しい事には苦難もあるし多少はね？
例の村は中洲側にあるとの事だったので中洲方面へ
小生が目指していた村はこれ！
(※２１日早朝撮影)
淫 村
いや～やっとここに来れたんやなって
今年はケツピンだった模様
そういえば遠刈田公園で隣のファミキャン勢もケツピンタオル干してたし気さくに
おまんこぉ＾～(気さくな挨拶)すれば良かったと思ったわけ(池沼)
一応名刺も作って行ったけど交換したのは２人のみでした.....
完全に挨拶するタイミングを逃した上に知り合いが多かったのもあるし多少はね？
欲しい人いたら会った時に言ってくれればあげましゅ...
とりあえず設営開始したもののこれが今回のキャンプで一番辛かったｿﾞ....
河原でキャンプするのが初めてだったしこれからの事を考えてコットを導入した小生ですが、これをテントに入れるのが大変で苦しめられたｿﾞ....
ちなみに買ったのはこれ
テント建てた後に中で組み立てると引っくり返せないし、外で組み立ててから入れようとすると入らないからテントを建てる前にぶち込まないとキツマンでした...
ちなみに建てる前に入れてもキツマンだったから、ムーンライトみたいなテントじゃないと建てた後に入れる事は不可能でしゅ....
小生のムーンライト君が穴空くのがいけないんや！
小生は一切悪くない！(断言)
と言う事でムーンライト君を新調する事を決意した小生でした
そして何とか設営を終わらせて１１時頃にわらじかつを食べに東大門へ
１時間位で到着して店内へ
小生を含め９人で行って４人はメガわらじかつを食べてました
普通に考えてあの量はおかしいんだよなぁ
味は普通でした(小声)
無事メガを食べた４人は完全に死んでいたものの道の駅でソフトクリームを食べることに
やっぱ・・・苺ソフトを・・・最高やな！
ゲテモノ系の味があったら食べようと思ってたのはここだけの話
アイスを食べ終わって少ししてからかわせみ河原に戻ると、続々と釣りに行ってた淫村の住民達が戻って来て宴が開始
小生は昼に食べたわらじかつのせいでそんなにお腹が空いてなかった為軟骨とカルビと白飯で終了
前回の失敗を活かして今回は固形燃料をしっかり導入
固形燃料を使ったお陰で下痢ピーご飯にも糞硬ご飯にもならずに普通のご飯が出来て小生は大満足でした(ﾆｯｺﾘ)
YBCって事もあり淫村には多数の訪問者が来てたｿﾞ～
ノンケの方々も来て
ノンケ兄貴「ここはどんな村ですか？」
PNSY兄貴「ジャンルで言うと例のアレです」
ノンケ兄貴「・・・楽しんでくださーい」
って言って去っていったりcorocoma兄貴を求めて来客が沢山来たりして面白かったｿﾞ
そんなこんなで２３時頃には就寝
新しく導入したコット君で快眠出来て小生は大満足でした(ﾆｯｺﾘ)
次の日は早朝から撤収の作業
撤収作業が大体終わった後に幹事のゴロリさんが登場
福島のお土産檸檬（れも）を頂いたｿﾞ～
福島に出張とかで結構行ってたけど見た事無かったでしゅ....
凄く美味しかったし福島に行く機会があったら買います(鋼の意思)
小生は都内だし大した距離じゃないからゆっくり帰るつもりが１０時半頃出発に
その頃には淫村の住民達も続々と帰り始めてたし仕方ないね♂
そんで小生は１３時前には帰宅
総走行距離は284kmで燃費はリッター辺り17.2kmでした
いつもよりは燃費が良かったし一回の給油で帰って来れたし小生は満足です(ﾆｯｺﾘ)
YBC初参戦で淫村を体験出来たし他にも良い経験が出来たから良かったｿﾞ
来年参加するってなったら小生はKLX君で参加すると思うから見とけよ見とけよ～
蔵王キツネ村キャンツー
待ちに待ったGWですが小生は９連休でも無く３日～６日迄のお休みでした(半ギレ)
９連休とかありえないんだよなぁ
そんなこんなで半年前位から企画してた２泊３日蔵王キツネ村キャンツーに行って来たｿﾞ
ルートはこんな感じ
地図がガバガバ過ぎて高速通ってるみたいだけど小生達は大人しく下道で行った為
自宅から片道360キロ近く走って行きました(小声)
ちなみに道中のコンビニでご当地品を食べたｿﾞ
炭酸饅頭を食べたけど炭酸感を感じないと思ったらシュワシュワする訳じゃないんすね(池沼)
調べたら重曹使ってるだとか、炭酸水使ってるとかいっぱい有ってこれもうわかんねえな
酪農カフェオレは小生が出張中によくお世話になってました
生乳味わえてママーーーーー！って感じでした
そんなこんなで到着
朝の５時に出発して到着が１５時とかこれもうわかんねえな
設営後
※写真は２日目の朝に撮ったやつです許して
遠刈田公園は無料キャンプ場でトイレも綺麗だし水道もあったから無料キャンプ場にしてはかなり優秀な所で、700m程歩けば温泉もコンビニもあるからまた行きたいと思ったｿﾞ
ちなみに遠刈田温泉は入浴料が330円だけどボディーソープとシャンプーは別売りな為
お金使いたく無いなら事前に持って行くのがｲｲｿﾞ
小生はシャンプーだけ持って行ってボディーソープを忘れた為購入したｿﾞ....
(値段は１００円だし４回位は使えるからそんなに高くは)ないです
小生達が行った時は激混みだったそうで蛇口からお湯が出ないハプニングが２日連続してありました....
受付のおばちゃん曰くこんなに混んだのは初めてだそうで、すっごい大きい♥タンクのお湯が無くなったのにも関わらず人がどんどん来るからお湯が足らなくなってお湯が出なくなったみたいでした
そんなこんなで１日目宴開始
振れてるのは疲れのせいです許して
薪が無くてコメリで炭買って焚き火してました(小声)
今回は新兵器メスティン君を導入した為いつも冷凍チャーハンの小生でしたが、初めて白飯が食えるとか思ってウキウキして出したら案の定固形燃料を忘れて糞硬い米を食べるか糞ビチャビチャな米食べるかの二択になってて草も生えませんでした
そんなこんなで１日目終了
２日目
２日目はけつデカ村とコバルトラインに行く予定でしたが、前日の疲れから予定変更しけつデカ村とエコーラインに行く事に
けつデカ村迄はかなり順調に進めましたが、駐車場に入るのが一番大変だったｿﾞ....
係員が案内してくれなかったせいも有り車のケツで待機してたら係員のおっちゃんが
「バイク停めるところ違うから先いっていいよ～」
とかクッソ優しい対応してくれて小生ｳﾚｼｲ...ｳﾚｼｲ...
そんなこんなでけつでか村に入場
ここに来たらやっぱりこれやらねえとダメだよなぁ！
入ってそうそう目の前でおっぱじめて草生えた
以下写真
けつデカ村の神社で御朱印帳に押してくれるハンコもあったから集めてる人にはオススメだｿﾞ
自分で餌代稼いでるクッソ優秀なキツネ
そんなこんなで人が多くなったのとエコーラインに行く予定だった為早々に退散
小生達が出る頃には入口に人がいっぱい居て早く来て良かった～って思うわけ
(エコーラインの写真は)ないです。
御釜に入るちょっと手前の道で２時間の渋滞が起こってて登る気になれず途中で下りました(半ギレ)
道は良かったし機会があったらリベンジしてえなぁ
そのままキャンプ場に戻り歩きで温泉街へ
ZOOBOOで手羽先とチーズバーガーを食べたｿﾞ～
チーズバーガーも美味かったし手羽先が最強だった(小並感)
食後のデザートにソフトクリームと白玉ずんだも食べました(デブ)
小生がずんだサイダーを忘れてサイダーテロ出来なかったのに温泉街に普通に売ってて草生えました
一人に飲んでもらったら普通だったとの事
やっぱ・・・ずんだサイダーを・・・最高やな！
ちなみに小生は箱買いしてるので今回は買ってません(小声)
その後温泉に入ってキャンプ場に戻り宴開始
FOO↑↑
この後はくだらない話をして２３時頃に就寝
３日目へ
３日目
３日目は完全に撤収からの帰宅ルートだった為特に無し
唯一撮ったバイクの写真がこれ
最後に休憩したコンビニで撮った写真になります(小声)
総走行距離約800キロでした
小生もこの距離走ったのは初めてだったし下道で不安だったけど誰も事故等も無く無事帰れる事が出来たので小生は満足です
次はYBCだし積載もうちょっと見直してぇな～俺もな～
報告・FCMOTOを使ってみた
まずは最初にご報告があるｿﾞ～
実は小生２３日に.....
KLX125を譲ってもらったｿﾞ
FOO↑↑
丁度通勤用に欲しかったのと昔林道を走ってた頃を思い出してまた走れてぇな～とか思ってた時にホモの兄ちゃんが手放す事を知って買い取らせて頂いたｿﾞ
これからは３台体制で、カタナ400・KLX125・FZR1000(受け渡し日未定)になるからオォンもオフも行けるから至急メールくれや
FCMOTOを使ってみた
と言う事でKLX君を譲り受けてｵﾌｼｬｱ用のメットが必要になったので、ネットでグルグル回ってもいいサイトは見つからず途方に暮れてTwitterで聞いてみたら
FCMOTOを教えてくれたｿﾞ～
実際FCMOTOの事を調べたら「届くのが遅い」「処理中から変わらない」等書いてあったけど、ドイツにお店がある上に個人輸入だから時間が掛かるのは当たり前なんだよなぁ
小生は違うもので個人輸入してた人だからそんな事気にしてないから別にいいんだよなぁ
ちなみにサイトのURLはこ↑れ↓
サイト自体は日本語と日本円に対応してるｿﾞ
日本語に対応したのも最近らしくガバ翻訳で草生えるけど、そこはドイツクオリティとして受け取ってあげようね！
ついでだし買い方も教えるｿﾞ
- 注文の仕方
欲しい商品をとりあえずカートにぶち込んでIKEA
最初は画像の値段と自分が表示されてる値段と違うやん何て思っても大丈夫
会員登録をすると付加価値税が日本には無いからその分引かれるし安心！
会員登録は日本語でもいけるけど届くかは微妙
小生は怖かったのでローマ字入力で入れました(小声)
住所の例を挙げておくから見とけよ見とけよ～
番地：3-23-14○○○○ 丸の部分はマンション名等
郵便番号：155-0031
町村：setagayaku kitazawa tokyo
こんな感じで入力すれば大丈夫
何が日本と違うのかと言うと、東京の位置が違う位ですかねぇ
これで届いたしこの通りに入力すればいいんじゃねーの
会員登録が済んだら購入手続きに行けるｿﾞ～
支払い方法はペイパルとクレジットカードのみ
クレジットカードだけでも行けるけど使った事無いサイトだし、小生はペイパルを選択
ペイパルは一度ペイパルを通して支払いになるから、何かあった時とか返金がかなりスムーズにしてくれる上に保証もしてくれるから個人輸入処女の人はペイパルで支払いした方が良いと思うし、一度登録すればログインするだけで支払い出来るから便利
購入手続きは流れにそって行けば間違える事は無いけど、一つ罠があるから注意するんだｿﾞ...
小生はそのせいで１日悩まされました(小声)
ちなみにその罠は....
サイトの表記を日本語のまま購入手続きをする
おいこれってYO！罠じゃんかYO！
普通日本語対応してるなら購入手続きもあっさり行くもんだろぉん！？
表記を英語にしたらあっさり注文出来て頭きますよ！
でも無事注文出来たから許したる
ちなみに注文してから到着までにどれくらい掛かったかと言うと５日程
違う所で個人輸入した事が有ったからこの速さには驚いたｿﾞ
ちなみに２日～３日以内に発送の表記がある物のみだけかも知れないｿﾞ
在庫が無かった場合とかは１ヶ月掛かったりするみたいだけど(日本みたいに「遅れるよ！」何て連絡は一切)ないです
こっちから催促すれば遅れるって連絡をしてくれるみたいだけど海外基準な訳だしそんな事したら可哀想なんだよなぁ...
実際に来たメットがこれ
定価22000円が送料込み約9500円だったｿﾞ
日本で買うより格段に安いし、日本じゃ買えないモデルなんてのもあるからやっぱり個人輸入はやめらんねぇな～
利点・欠点
利点
- 値段がとにかく安い
- 国内未発売モデルが買える
- ２日～３日以内に発送を選べば５日以内に届く
- 送料が他の海外サイトに比べて安い(メットで2500円程)
欠点
位ですかね
関税に関しては商品代金を含んだ金額で16666円迄なら関税が掛からないから、小生の場合は関税無しで買えました
関税は注文表に表示されずに自宅に届いた際に支払いだから値段は自分で計算するしか無いみたいですね(バイク用品は15%関税が掛かるｿﾞ)
ちなみに海外通販で買ったメットは日本の規格を通って無いから使えるか使えないかで言ったら自己責任だったら公道使用可だｿﾞ
海外製はかっこいいモデル何かいっぱい有るし小生は当分の間お世話になる事になりそうです(小声)
※追記
アクセス数が多いから最近の事情も書いたｿﾞ
ヨシムラ デジタル マルチ テンプメーターインプレ
ヨシムラのテンプメーターを付けて早１年ほどになるのでインプレしたいと思うｿﾞ
ヨシムラのテンプメーターのインプレは正直何処にでも有るけどカタナはあんまり見ないし多少はね？
種類
ヨシムラのテンプメーターには3種類有って
ヨシムラ(YOSHIMURA) デジタルマルチテンプメーター ASSY model-K 1.3mコード付属タイプ 415-005-0101
- 出版社/メーカー: ヨシムラ(YOSHIMURA)
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ヨシムラ(YOSHIMURA) PRO-GRESS1 テンプ・ボルトメーター 419-P01-0100
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の他にデジタルテンプメーターってのもあるｿﾞ
ちなみにデジタルテンプメーターは電圧だけしか表示出来ないから正直いるのか微妙な所
小生がつけてるのはマルチテンプメーターの方です
これは温度・電圧・時計が表示されるｿﾞ
値段大体15000円前後で延長コード有りを買わないと油温等取れないから注意
延長コードにも長さがあるから事前に調べるかもしくは一番長いの買うと正解
長いコード何て余ったら隠せばいいからへーきへーき
配線・設置
配線は電圧と温度を取る為電圧は12V流れてる配線に付属のエレクトロタップを使って割り込ませるｿﾞ
※この時バッ直はNGなのでACCで作動する12Vが流れる配線に割り込ませるのがベスト
温度は別売りの各センサーに装着する為こちらは油温ならドレンボルト付近に配線を伸ばすだけだｿﾞ
正直こんな作業初心者の方とか配線に詳しくないときついしサービスマニュアルを持って無いと只々地獄なだけだｿﾞ...
小生はマニュアルを持って無かったのでスズキの配線色表とテスターを当てて探し当てて配線したｿﾞ...
(二度とやりたく)ないです
この辺は自信ニキ以外はお店に任せて、どうぞ
設置はこんな感じ
専用のステーも有るけど小生はそんな高級なの買えるわけが無いのでここに付けました
ここに持ってくるとマイナス側の端子が短くて取り回しが大変だったｿﾞ
小生はクラクションのステーに付けたけど恐らくもっと良い所はあるはず
使用感・不具合
使用感
普通に使いやすいのと時計が無いから便利ですねぇ
カタナくんの持ち病であるオイルが７０°C↑になるとギア抜けするらしくて急な減速やカーブの最中にギア抜けされても困るのでこれがあるだけで結構安心します
ちなみに小生は乗ってきた中で一度も無いため付けている意味があるのかんにゃぴ....良く解らないです
設定も簡単だしリセットも出来るから機械おちんちんの人でも何とかなります
ちなみに小生は間違えてボタン押して何回かリセットしたことがあります(小声)
不具合
不具合と言う不具合も無かったんですが、大洗にキャンプしに行った際に本体側の電池の蓋が割れてしまった位で他には何も無いですねぇ
電池の蓋が割るのはどうやら車に付けてる人もなってるみたいで、エンジンの振動で割れちゃうみたいだｿﾞ
意外とこの電池の蓋が地味に高い上に送料が掛かるおまけ付き
年一で買う羽目になるならステーを買ってそっちに付けたほうが良さそう
メンテナンス
小生みたいに油温を表示してる人は超面倒くさいです(苦笑)
油温センサーを取り付けるのがドレンボルトなのでオイルの海に落とさないようにしないといけないし落としたら糞まみれの中に手を突っ込む事になるので気を付けよう！
配線の面はお店にやってもらえば綺麗に配線してくれるだろうしあんまり気にする事でも無いかと
まとめ
利点
・時計が見れる
・オルタネーター等死んだ時にすぐ解かる
・持ち病のギア抜けを予測出来る
・かっこいい
欠点
・電池の蓋がクソ雑魚ナメクジ
・乗ってる内に時計が狂う(再設定可)
・配線がかなり面倒
位ですかね
実際ヨシムラ以外にもテンプメーターはしこたま出てるし正直ブランドだけで買った様なもんなのでブランドを気にしない人はデイトナ等の他社で全然OKだと思うｿﾞ
でもカタナと言えばヨシムラだし買うしかないんだよなぁ
