不幸にも赤塗りの乗用車に追突されてしまった話のまとめ
～たますじ～
おっすお願いしま～す
１月某日に不幸にも赤塗りの乗用車に突っ込まれてやっと示談迄行ったので今までの経過を書いていくｿﾞ
それと小生が事故にあったケースはかなり珍しいパターンだから少し参考にしてクレメンス
～ほんへ～
その日は毎年恒例のスキーに行ったんだけどわし(53)と千葉のドンだけ宿代を安くする為軽井沢に向かう途中で起きた事故だったんや
わしの知り合いのペンションで泊まる予定でその日は知り合いと一緒に夜飯を食べる予定だったしそんなに高く無かったから普段使わない高速でそれは起きたぜ。
トンネルで丁度事故渋滞が起きてて「小生達も事故ったら草」
とか言った３０秒後に
「ズドン」
最初は何が起こったか良く分からなくて、なんや！ってなってたけど後ろ振り向いたら
赤塗りの乗用車が突っ込んできてて直ぐにトンネル内にある退避場へ
この時Yナンバーだったのが分かり言葉が通じないだろうと思ったから身振り手振りで誘導
案の定英語しか喋れない方だったから小生が全部保険屋～警察まで連絡し到着まで待機
到着して最初に聞かれたのはレッカーと救急車の事
ここで救急車を呼んでいれば人身事故になるんだけど、小生達はまだ痛みも出ていなかったから取り敢えず物損事故にして貰ったけどこれが後々選択ミスしたなーって思ったｿﾞ
その後は事故の状況等を聞かれ色々説明
相手方は駐留米軍の方だった為身分が分からず取り敢えずIC近くの事務所に移動
通訳を入れて事故の状況等を相手方も説明して、その日は終わり
ここまでで約３時間程掛かったｿﾞ.....
多分言葉が通じる人ならこんなに掛からないと思いましゅ....
ちなみに駐留米軍の方は任意保険入ってないケースが超多いらしく、小生の場合は任意保険に入ってたから超珍しかったみたい
～翌日以降～
やっぱり首とか色々痛み始めて、人身事故に切り替えようとするもまずは病院で診断書を貰わないと話が進まないし、そもそも小生達がバージン奪われたのは日曜日でおまけに次の日も祝日だったからそのまま帰宅しましゅた
ｶｲｼｬｧには連絡してお休みを貰って病院へ
結果は全治２週間の鞭打ちや打撲だったんだけどここでトラブル発生
何と相手方が保険会社に連絡していないのが発覚しており、治療費等を請求されたものの請求を待ってもらう処置をして貰い事なきを得ましゅた
診断書を貰いその日には管轄の警察署に人身事故に変更したいとの趣旨を伝えると
「現場検証と調書があるから２回は来ることになるけどいい？」
うせやろ？
と言う事は小生は長野県までまた行かなくちゃならなくなりえらい事に
ちなみに「近くの警察署でも大丈夫でしゅか？」ってアホなこと聞いたら
「ダメです。」
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ ）
そりゃそうよって事で長野行きは決定しましゅた
事故起きた時点で人身にするとこんな事は無いから少しでも痛いとか違和感感じたら直ぐにお巡りさんに言おうね！
その数日後には整形外科の先生に整骨院に行きたいと伝え許可を貰って、小生の通院生活が始まりましゅた
小生みたいな仕事だと腰と首が痛い時点で仕事にならないから即休業する事に
治るまで出てくるんじゃねえぞ......と上司には脅されました
でここから沢山書類を記入しなくちゃならなくて気が狂うほど気持ち悪いんじゃ
小生の場合事故にあった車がわし(53)と千葉のドンの車ではなく、小生の友人の車だった為色々手続きが面倒でしゅた
で休診日以外は通院しまくっていたある日整骨院の人に「バイクの保険でもお見舞い金出るから聞いてみたほうが良い」と聞いて早速聞いたら何とお見舞い金が出る模様
金額は言えないけどかなりの額もらえて
車で事故を起こした時にしか出ないっぽいからもしバイクで任意保険入ってる場合は聞いた方がいいｿﾞ
その後直ぐに警察署から連絡がありこの日に来てくれって言われて長野に向かいパトカーとコーンとか乗ってる警察車両に乗るレアな経験が出来て楽しかった(小並感)
で３ヶ月目になったある日相手保険会社から
「３ヶ月目になるから今月末で治療費出すの終わりにします」
って言われて
そこで当職の登場ってわけだ
保険会社が一方的に治療を終わらせるのはダメなので当職を雇って治療期間を伸ばしてもらう作戦に
小生みたいに打撲や鞭打ちなどは３ヶ月で打ち切りもしくは完治すのが当たり前田のクラッカーらしく結構泣き寝入りする人が多いらしい
過失割合10：0で小生の場合小生の保険会社が加入する事は出来ないから小生vs相手保険会社と言う不利な対決なので、この時点で雇う事にしましゅた
バイクの方で当職特約に入ってたからお金も掛かる事は無くスムーズに雇えたｿﾞ
小生も流石に完治間近だったし、当職にも「どれくらいで完治するか分かれば相手も納得する」と言われ１ヶ月延長してクレメンスとお願いしたらあっさり成立
当職の力って凄いんやなって
その後は仕事を行きつつ毎日整骨院に通いつめて今に至る
障害者認定を貰う伝家の宝刀も有ったけどそれは大元の病院に月一回しか通ってなかったって事もありNGを貰いましゅた
でも車に乗せていたTKASGN兄貴から譲って貰った中古のスノーモトは新品になったからよしとするｿﾞ(ゲス顔)
今は当職に全てをお任せして小生は、「はい」か「いいえ」を言うだけなので超楽
で小生がこれだけはやっておいて方が良いと思った事
・事故に有ったら物損じゃなくて人身にする事
事故直後はアドレナリンとか出まくって痛く感じ無いけど、翌日に出たりするし県外だと事故を管轄した警察署に行かなきゃ行けないから色々とめんどくさい
だったら最初に人身にしておくと良いし後々楽
・使えるものは全部使う
例えば小生のバイクで入ってる保険を使うとか、当職を雇える特約を使うとか使えるものは全部使ったほうが得
書類書いたりめんどくさいけど後々返ってくるものがかなり違う
・公共交通機関を使う
事故に遭うと交通費が全額返ってくるし、車やバイクを運転してると保険会社が大した事ねーなって思って慰謝料とか下がる可能性があるからなるべく使おう
ちなみにバスと電車は領収書がいらないけどタクシーは必須
・担当医に困ったら聞いてみる
自分が使ってる保険会社じゃなく担当医に聞くとこの保険会社は○○だからこうした方がいいとか結構教えてくれる
実際にお見舞い金の事は気付かなかったし、他にも色々対処の仕方なんかも教えてくれるから困ったら保険会社も良いけど担当医に聞くともっと有意義な事が聞ける可能性があるｿﾞ
・書類はなるべく早く提出する
例えば会社に出す休業保証の書類なんかは当職を雇ってる場合だと小生(治療が終わった後に提出)→本社→相手保険会社→当職の順番に行き渡る為会社が提出するのが遅いと示談に入るのも遅くなる
ちなみに小生は提出して当職に到着まで２ヶ月位掛かったｿﾞ......
・絶対に加害者側と個人でやり取りしない
事故が起こった際に警察側から住所等教えていいか聞かれて教えるんだけど
個人間でやり取り出来る様になってめんどくさくなる
小生の場合はそもそも言葉が通じない為そんな事は無かったけど、結構個人間で連絡してしまいトラブルになる時もあるらしい
個人で連絡来た場合は細心の注意をして連絡を受ける事
訳の分からない事を言ってきたら保険会社を通して言って下さいといい突っぱねようね！
・意地でもブレーキは踏んでおけ
渋滞中や停車時にｸﾙｱｧだとATとかMTでもニュートラルで停車
バイクでもニュートラルに入れて停車、ブレーキを離す兄貴達が意外と多いと思うけど
これ事故に遭うと例え停車しててもブレーキを踏んでないだけで過失割合が9：1になる可能性が高い ｿﾞ
よくブレーキ踏んで無いけど停車してるから10：0でしょみたいに思ってる兄貴が多いと思うけど、これは間違いでブレーキランプが付いていなかったから発進したと思ったとか主張される場合が有ってドラレコがない限り高確率で自分に過失が出てしまうから要注意
それと小生のケースみたいに渋滞中に突っ込まれた場合
ブレーキを踏んでないと玉突き事故にも繋がって過失が小生の方にガン振りされるからマジでブレーキは踏んでおけ(素)
渋滞中に突っ込まれたら大体の場合過失割合は10：0で済むけど、クリープ現象で進んでた場合も自分に過失が出ちゃうからなるべく前が進んだらひと呼吸置いて進むといいｿﾞ
たまたま小生もブレーキを踏んでて前のｸﾙｱｧが割とヤベー奴だったしかなり車間を開けて進んで停車繰り返してたから10：0で済んだけど、踏んでなかったと思うとちょっとゾッとしましゅ
これ以降小生はニュートラルに入れてもブレーキを踏むようになりました(半笑い)
小生が思ったのはこの位ですねぇ
免許を取ってから一度も事故を起こした事は無く、全てが初体験だったから大変だったけどいい経験になったｿﾞ
そのおかげでｸﾙｱｧとSMCとdukeが買えたし良かった(小並感)
690SMCのラストランに行って来た
～たますじ～
やっとKTMから連絡が来てﾉｳｼｬｧ...準備が整ったみたいだから淫カムを渡しに行くのとラストランを兼ねて栃木に行って来たｿﾞ
～ほんへ～
以前使ってた淫カムを渡すために受け渡し場所の道の駅思川にｲｸｩ
この記事で書いてた淫カムなんだけど結果から言うと小生のメットには合わなかった
集合時間は１３時でファッキンサンデードライバーがいると思ったから小生は余裕を持って１０時過ぎにでっぱつ
法定速度遵守マンをしていたら１時間以上早く到着しそうだったから噂の道の駅庄和で休憩
よく見る写真は夜だからバイクいっぱい停めれるのかと思ったら意外と小さかった(小並感)
30分位時間調整して再出発
きっちり法定速度遵守マンしていたら時間調整した分+α到着時間が早くなって草
そんな訳で道の駅思川に到着
丁度昼時だったから良く分からないうどん屋で海鮮天丼８５０円を注文
どうやら普通の天丼と違ってなまずの天ぷらが入っているみたい
なまず天ぷらの味はタラに油を乗せた感じ
普通に臭くなかったし美味しかった(小並感)
食べ終わった位に引き取りに来たやと兄貴が到着
WRのﾉｳｼｬｧ...の後に愛知から栃木に来たとか相当変態だぜ？
軽く話して解散
道中なんかよさげなところを見つけてパシャリ
その後休憩がてらもう一度道の駅庄和に寄るとしろちゃんパイセンにばったり遭遇
今回キャンプ場した所のヤベー話を聞いた後他のホモ達がいるスーパーフラットに向かったみたい
この辺はパイセンが書くだろうからそっちを見て、どうぞ
小生はそのまま帰宅
これにてラストラン終了でしゅ
３ヶ月で走った距離は約4500km程
この期間でこんなに走ったのは初めてだし面白かったから良かったーって思う訳
短い間だったけど凝縮された３ヶ月ですた
GGのグラフィック貼った690SMCがいてもそれ小生じゃないから気を付けてね
ここからはおもひで
ﾉｳｼｬｧ
某モトブロガーのあの人をパクった奴
バイク人生初のパンク
GGのグラフィックキットを貼った時
鈴鹿で２枚買ったけどなんだかんだで思い出になった奴
あ、そうだ(唐突)
690SMC/Rと701系に恐らく使えるであろうオイルフィルター2つとパッキンとフロントブレーキのダイヤフラム欲しい人いたら遠方は送料だけで送るって近場は直接会って渡してもいいから至急メールかリプくれや
パッキンは２枚目の16番
KTMの店長曰く結構滲むらしいから持ってて損はしないと思うｿﾞ
Thecrew2がクッソ面白い話
ﾉｳｼｬｧ...の関係でバイクに乗れない小生ですが、待ちに待ったゲームのオープンベータが始まったから少しレビュー
Thecrewとは
PS4とPCとXBOX360で発売したオープンワールドMMOレースゲームで主に車がメインのゲーム
ストーリーは兄貴をしばかれた弟が大暴れする内容
仲間と一緒にドライブしたりレースしたり様々な事が出来るゲーム
元々は車だけのレースゲームで後々DLCでバイク等が追加されたゲームでしゅ
オープンワールドのレースゲームでバイクが使えるのは知ってる中でこのシリーズだけ
これでも充分面白かったんだけど、お金を集めるのがクッソ大変だったりカスタムパーツを集めるのが大変だった(小並感)
ほんへ
で今回待ちに待ったオープンベータのレビュー
前作との改良点
・乗れる車種がめちゃんこ増えた
元々は車だけだったゲームが今作から車・バイク・飛行機・ボートの４種類に増えたｿﾞ
DLCを買わなくてもバイクが使えるのは普通にうれC
・mapが恐らく２倍以上デカくなった
これはありがたい変更で端から端まで行くのに相当時間が掛かる様になってドライブが楽しい(小並感)
・mapがデカくなった事によってファストトラベルが出来る様になった
前作は確か行った所じゃないとファストトラベル出来なかった様な気がするけど今作は初めての場所でもファストトラベル出来る様になりましゅた
・パーツが1レースにつき１つじゃなくなった
前作では集めるのが大変だったパーツ集めが１レースにつき２～3つになったから集めやすくなったｿﾞ
ちなみにレベルが高い車とかを買って低い車にレベルが高いパーツを付けれるようにもなったから一々集めなくてもいいのが素敵
・前作はPvPじゃないと効率が悪かったお金集めが通常のイベントでも集め安くなった
前作は一回クリアすると減額される方式だったけど今作からはその方式はなくなり難易度で決まるけど一律一緒になった
PC版だと人がいないからPvP出来ずにいつまで経ってもランボ買えなかったのはいい思い出
・同じ種類の乗り物ならパーツが使い回し出来る様になった
前作だとこの車にしか使えないから買ってもまたパーツ集めてな＾＾とかいうクッソうざいシステムだったんだけど、それが改良されてストリートレース仕様の車、バイクならパーツ使いまわせるよ！ってなった
が改良点ですねぇ
次は改悪点と残念だと思った点
・飛行機とボートがクッソつまんない
新しく追加されたこの２種類なんだけどクッソつまんなくて草
オープンベータだからなのか、飛行機はアクロバットでポイントを稼ぐ仕様になってるんだけど短調過ぎて小生はつまらなく感じたｿﾞ.....
ボートはコースが広すぎてハラハラ感が無くてつまらなかった
この辺は製品版に期待
・何故か一人称視点が追加された
コクピット視点じゃなくて一人称視点
車とか買う時にHQやマイハウスに行くと何故か一人称視点にされる
動くスピードはクッソ遅いし何のために追加したんですかねぇ.....
・外装のカスタムがマイハウスだけでしか出来無くなった
前作はショップに行って外装を変えたり出来たんだけど今作に限って何故かマイハウスに
折角のオープンワールドなんだしショップがあっても良かったと思う
・相変わらずバイクが一強
前作もそうだったんだけど、バイクが今作も一強近いでしゅ
体当たりとかめっぽう弱いけど先頭に立ったら独占状態
アップデートで変わって欲しい点ですねぇ
・アフターファイアの音が一緒
車、バイクどれもアフターファイアの音が一緒で残念だった(小並感)
絶対バイクから出ない音がするから普通に草生える
位ですかねぇ
総評としては面白いから小生は買います(鋼の意志)
気になる兄貴達がいたら買ってみるといいｿﾞ
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イキリガーレ
い つ も の
クッソ汚いKLXくん
納車したてのドヤ顔
某大型チェーン店に思った事
雨でする事も無ければ仕事も大して無い小生ですが、某お店で買って思ったことをつらつらと書いて行きたいと思いましゅ
結果から言うと悪い所なのかと思って買ってみたけど実際に蓋を開けたらまあまあ酷かったと言う話
批判的な意見も書くし、お店がそこしか無い人も参考にして欲しいｿﾞ
あくまでも小生が買った所で思った事だから他の店舗は違うと思うし、バイク屋何て巡りあわせだから一概にこの意見が正しいとは思わないでクレメンス
～きっかけ～
そこで買おうと思ったきっかけは、小生が欲しかったバイクが中古市場に中々出回らない上に外車の為トラブルの時何処の県にも有るから安心して乗れるからの2つですた
とりあえず行ったものの近所の所はかなり塩対応で他のメーカーを勧めてきたり挙句諦めろの一言でここはダメだと思い退散
それから数ヶ月
取り敢えず探すのは辞めた所に事故に遭って乗り換えを決意
その際にもう一度違う店舗なら大丈夫だろうと思い、出向いて見ると店長も良く当たりの店舗だと思って値段は相場より高いけど購入
ところがどっこい意外とハズレでしゅた.....
～ほんへ～
まず小生に起こったトラブルがパンク
この時レッカーされて最寄りの店舗に着いて早速パンク修理
この時の部品代工賃含め約１９０００円
うせやろ？リアのチューブ交換するだけでこの値段とかあほくさ
小生は保証で直して貰ったけど、工賃最安値をうたってる割にはクッソ高くて草
2りんかんとか行けばこれだけ出したらリアタイヤ新品になってくるｿﾞ
取り敢えず保証で直したしまあええかって事でこの時は特に何も思わず終了
小生が次に訪れたのは三重に行くちょっと前
オイル交換するのめんどくさいしオイル指定すれば大丈夫やろって事でオイル交換を依頼
これが小生がその店をクッソ嫌いになった原因でしゅ....
オイル交換が終わってオイルの粘度も指定したから泡立つ事も無く無事に終わったと思っていたんだけど、三重から帰ってきて自分でオイル交換したらこの有様
ドレンワッシャーがオーバートルクで締められていてしかもドレンボルトから外れない始末
こんな力で締めたらオイルパンだったら歪んでるし、下手したらオイル漏れ何て事が起きるしほんま糞
しかもワッシャー代も取っておきながら変えてないのは流石に草も生えない
(ちなみにこのワッシャーは潰れて圧着するタイプじゃ)ないです
その日を境に整備系は信用しなくなりいつもお世話になってるKTMに持って行く事を決意した小生です
買って３ヶ月でこれだけの事をされて尚且つフロントブレーキのマスターシリンダーは組み間違えて漏れてるしこれもうわかんねえな
他にも渡し忘れの物があったり割と適当にやってんだなーって小生は思ったｿﾞ
後オイルリザーブシステムって奴は外車なら全く得しないから入らない方がいいｿﾞ
小生は半ば強制的に入らされ15LVRクラスに加入
小生の690SMC君で計算すると
オイルリザーブ15L：９０００円(SMC君だと約９回分)
オイル交換工賃１回(フィルター交換無し)：２５００円
オイルフィルター(2回に１回)：２個で1200円
ワッシャー類：120円×3つ程
一回分にすると
オイル：９００円
工賃：２５００円
ワッシャー×3：１２０円
合計：３７６０円
となりましゅ
フィルター交換は頼んだこと無いけど多分工賃がもっと行くはず
これを自分でやると
オイルAZ10w-50.18L：9180円(SMCだと約１０回分)
オイル交換工賃：０円
オイルフィルター(2回に１回)：２個で1200円
ワッシャー類：120円×3つ程
廃油処理パック：１６６円
廃油処理パックは都道府県ごとで必要か必要じゃないか決まるからきちんと処理出来れば処理パックはいらないｿﾞ
ちなみに小生の所は処理パックじゃなくても大丈夫ですた
１回分にすると
オイル：９１８円
工賃：０円
ワッシャー×3：１２０円
合計：１２７８円
こんなに差が出るし自分でやると１回分多く出来ますねぇ
外車だと結構オイルにシビアな所もあるし粘度が合ってないと泡立つ何て事もあるから入れるなら本当にelfなのかわからないオイル(小声)を入れるよりはよっぽど良いと思いましゅ
しかもこれの最大の弱点が同じ所で買取や下取りして貰わないと引き継ぎor返金が出来ない事
うーんこの
本当にこの店しか無いとかオイル交換めんどくせえｿﾞって事ならそれでも良いけど、小生みたいに自分でやったり他店で買う人からしたら損しかしてないサービス
外車はオイル関係結構シビアだし変なの入れられて壊れるなら辞めた方がいい
ちなみにこのサービスは断れるから自分でお気に入りのオイル入れてる人なら断ったほうがいいｿﾞ
盗難保険
何故か小生もいつの間にか入らされてた奴
これは独自にやってるらしくロックをくれるんだけど盗難保険適用の条件が
渡したロックをしっかりしていること
ハンドルロックをしていること
って書いてあってなんじゃそりゃって感じだった(小並感)
要はロックを持ち歩けって話
あんな糞重いロック持ち歩いてる人見たことないけど持ち歩いてる人いるんすかねぇ....
仮に持ち歩いてたとしても出掛けた先でロックし忘れたら保証無しってMURキツイっすね
これ入るくらいなら任意保険に盗難保険付けた方が良いし、断れるなら断りたいサービスの一つですた
ただCB400fourとか入れるならかなりお得かも
対応
やっぱり大型チェーン店なだけ合って当たり外れが激しすぎる
小生の所は営業は良くて整備は全くダメだったりその反対も然り
小生が言われてカチンと来たのは整備の奴に「フロントブレーキのダイヤフラム変えた所で漏れるの治らないと思いますよ」って言われた時はマジで下に見てやがるなと思いますた
なら保証期間なんだから直してくれよって感じだし、結局ダイヤフラムの入れ方が違っただけで正規通りに入れたら直ったし呆れたｿﾞ....
原因を追求するのが整備士なんだしちょっと見ただけで判断するなよって感じだったｿﾞ
ここまで批判的な意見を書いてきたけどちょっといいなって思ったサービス
レッカー距離無制限
指定の任意保険に入らないと使えないけどこれは全然あり
初めてバイク買う兄貴や心配症な兄貴達にはうってつけだと思った(小並感)
宿泊施設に泊まれる
予約はとりづらいらしいんだけど結構安くてお得
でもキャンツーする兄貴達にはあんまり関係無さそう(小声)
某大型チェーン店に思った事はこの位ですかねぇ...
小生の総評としてここで買うなら個人店かディーラーで買う
って判断になりましゅた
実際に他の店舗に行ったこと無いし個人の見解だから「わしが行ってる所は違うｿﾞ」って思う兄貴達もいるかも知れないけど、あくまで整備士としての小生の目線から言ったらこんな感じになりますた
ここで買うなとは言わないし、寧ろ在庫はめっちゃあるから希少車とか探すのにはうってつけ
実際に買って見ないと分からない事だからもしかしたらディーラーもダメかも知れないし、ここの店がディーラーよりいい店なって思う人もいるから小生の一意見として受け取ってクレメンス
ｸﾙｱｧ買いました
初投稿です。
梅雨も入り引渡しの関係でSMC君にすら乗れない小生ですが、車を買いましゅた
こいつバイク買ったり車買ったりこれもうわかんねえな
三菱 エクリプススパイダーでしゅ
マイナースギィ！
購入理由はワイルドスピードの影響と値段ですた
ワイルドスピードのはこれ
本当はエクリプスが欲しかったけどマイナー過ぎて玉数が少なすぎるのとMTが無かった為断念
エクリプススパイダーはオープンカーでATしかないけど小生が買った玉はなんと車検１年残って３５万円
この値段はヤバイ位安くて地雷やろうなぁって思ってたらタペットカバーからのオイル滲みと雨漏り位で、エクリプスの弱点は全て交換されてて現車確認して即購入
タペットカバー何て小生に掛かれば鼻くそほじるより簡単だし雨漏りはオープンカーだからしゃーなしって事で
スペックはランサーエボリューション3のエンジンと全く同じでターボ
４速ATでFF
まあランエボと同じとはいえ230psとランエボより40ps低いからそれなりに乗りやすく加速も有ってgood
ランエボ3欲しいキッズは意外とエクリプスのMT探したほうが良いと思う(小声)
ランエボ3より安くて乗ってるのがおじ様が多いから手入れされてるしエボのパーツが付くらしいっすよ
そんなこんなで久しぶりにｸﾙｱｧ乗りになった小生ですが、あくまでもｵﾊﾞｲｸﾞｩのブログなんでブログに書く事はこれっきりになりましゅ
690SMC・EDR・701SMにホムセン箱を積む方法
サラッと箱積んでたけど、積み方載せるの忘れてたから書いて行くｿﾞ(池沼)
事の発端は、690SMCに箱を積んでる人があまりにもいないし積んでる人はいるんだけどシートに乗せてる人でこれじゃ参考にはならないから人柱になったろ！って事でした
本音は新しいの買うのにお金を掛けたく無かっただけです(小声)
全体図
割と綺麗に乗りましゅ
～用意する物～
ホムセン箱作り方とかはいつもの見てくれや
・TOURATEC製リアキャリア
・RallyRaid Soft luggage rack
・ホムセン箱
リアキャリアは正直何でもいいと思うｿﾞ
小生はオークションで安く手に入ったからこれを使ってるだけなんだけど、Soft luggage rackだけは変えない方がいいと思いましゅ
パワーパーツのキャリアだと紐を掛けれる所が少ないからちょっと苦戦すると思うけど頑張ってクレメンス
積載方法は単純にリアキャリアに乗せて荷掛け紐で固定するだけ
箱とキャリアは番号通りに固定すれば一番の難関給油口キャップをクリア出来るｿﾞ
純正だと給油口キャップを取るのにシートをズラす必要があるけどこのタイプにしてればズラさなくても恐らく大丈夫
普通ホムセン箱を積むときは箱とリアキャリアの間に滑り止めとか敷いて置くんだけど、SMC・EDR・701君の場合だけ絶対敷いちゃダメ
実際に敷いて走ったんだけどもズレまくりで箱が落ちそうになるし、給油出来ないしで散々な目に遭うｿﾞ
それとたまたまかも知れないけどスペーサーがこの組み合わせだと付属以外に別途必要になりましゅた
別のキャリアを付けたらもしかしたら別途用意しなくても行けるかも
別途必要になった場合はこの幅のカラーは売ってないからワンサイズ大きいの買うしかないでしゅ....
そうなったらカウルの穴拡張しなくちゃいけないから嫌な人は新品か中古でリアカウル用意しておくと良し
小生は車検証上で１人乗りになってたのとグラフィックの関係で別途カウルを用意しましゅた
そんな訳で箱が積めないと思ってるそこのスーパーモトのｵﾆｰﾊﾝ達箱積んでキャンツー出来るｿﾞ！
～番外編～
スーパーモトに箱なんか積みたく無いけどキャンプには行きてえなぁ....って思ってるｵﾆｰﾊﾝ向け
用意する物
・リアキャリア
・エンデュリスタン トルネード2orタフザック
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・ロックストラップ
トルネード2は使ったこと無いけどタフザックは結構いい感じ
値段も安いし手が出しやすくていいと思うｿﾞ
ただオフ車といえばエンデュリスタンだし其の辺は買う人の好みで買って、どうぞ
写真はWR君だけど積んだ時のイメージ
テントの部分をタフザック等に変えて乗せてもいいしそこは積む人次第っすね
これなら低予算で済むからいいんじゃねーの！？
ただやっぱりバイクと言えばホムセン箱だしスーパーモトに箱積んでるとか相当変態だぜ？って言われたいから小生は箱派です(ﾆｯｺﾘ)
790dukeも最速でホモ箱の餌食にしてやるからな～見とけよ見とけよ～
きららキャンプにホモ達が大集結した話
～たますじ～
元々日曜だけ休みが取れて土曜日が午後休を貰えたしキャンプしてえなぁって事でほらいくどー
～ほんへ～
土曜日はご機嫌な朝を向かえ午後休を貰ってる小生は元気よく出社
ぼくの気分はウキウキなのら！
でもこれが悲劇の始まりでしゅた....
順調に仕事をこなしてもうちょっとで仕事が終わる所で何故かもう一台やらされとっとと終わらせるもまた追加される良く分からない事をされて小生は
って事で結局定時までやらされてプリプリしてたらどうやら忘れてたらしくめっちゃ謝れました
月曜日休みにしてくれたから許したる
１７時頃に何とかでっぱつ
事前に買い出しは済ませて置いたけどやっぱり今回も買った物を忘れるチョンボをしましゅた
途中めっちゃ踊りながら走ってた休日で気が狂ったライダーとかいたｿﾞ
すれ違いざまにおまんこ＾～(気さくな挨拶)して来て竹生えた
都会特有の走りを見せて１９時半頃には目的地の角淵キャンプ場到着
とりあえずキャンプ場に突うずるっ込んだけどホモ達の姿が見えなく奥まで行って迷子になってたら、妖精さん(EMMN兄貴)が導いてくれて淫村に到着
淫村は妖精さんもいるとかたまげたなぁ
とっとと設営して早速夜飯
今日は頑張った自分にご褒美でビフテキと鶏肉！
輝夜月ごっこしたり
何故かcorocoma兄貴からあかまむしぃぃ～(研ナオコ)を貰ったり
ホモ達によるすべらない話が開催され膝昇天OJSNが現れたりして面白かった(小並感)
その後はEMMNブートキャンプが遂に開催されてたりホモ達の夜は更けていきましゅた
EMMNブートキャンプ開始 pic.twitter.com/a506V1u9Jr
— ホモセン (@homeboxman1) May 26, 2018
～翌朝～
オッハー！
夜に着いたから気付かなかったけどこんなにバイク有ったんやなって
朝食はパスタを食って終わり！閉廷！
その後は撤収作業をして各自解散
SMC君をお披露目と見納めが同時に行われたよくわからないキャンプだったけど久しぶりの大人数でやるキャンプは気持ちええんじゃ
