790dukeの２回目のお漏らしが予想外過ぎた話
奥多摩に行った時のこれ
奥多摩の時に連絡してたガスケットが届いたと連絡が入ったから早速ディーラーに行ってきましゅた
やっぱり液ガス系の何かが溶けてるみたいで点検してもらうとまさかのエンジンでは無い事が判明
で色々バラして貰った結果....
イモビライザーユニットのコーキング剤が溶けていた
えっそれは....
予想の斜め上を行き過ぎて小生もびっくりしたし店長もびっくりしてたｿﾞ....
KTMJapanに問い合わせをしてくれたみたいで、そんな事例が無く小生が初だった模様
790dukeのイモビライザーユニットは現行のdukeに使っているみたいで現行のdukeでもそんな事は無かったから、製造過程で付けすぎてそれが溶けたのかも知れないとの見解ですた
正直オイル漏れとかガスケットが溶けたじゃなくて良かったけど、790dukeに乗ってる兄貴達はちょっと注意が必要かも知れない
エンジンの熱で溶けたみたいで渋滞や猛暑日は溶け出す可能性は充分に有るから
定期的にヘッド辺りを見てみるといいかも
小生も店長に様子を見て欲しいと言われたのでちょっと注意して見ましゅ.....
全然関係話だけどパワーパーツで出てるバーエンドミラーあれクッソ高いし何か似たようなの無いかなー何て思ったら発見
ストリートファイター用バーエンドミラー HiGHSiDER（ハイサイダー）製ヴィクトリーの販売
ハイサイダーは有名で形も一緒だから恐らくここがKTMに卸していると思う
値段も半額位でパワーパーツのミラー1つ分で左右が買えましゅ
特にパワーパーツにこだわり無い兄貴はこれを買っても良いし、パワーパーツの在庫が無いから早く付けたい人にはオススメ
後小生のSMC君がグーバイクに一瞬乗ったと思ったら速攻でページ消えてたしなんやろうなぁって思って今日見たら売約済になってて草
小生は３ヶ月しか乗らなかったけど、次のオーナーさん何処かですれ違ったらよろしくオナシャス！
多分遠方の人じゃない限りは絶対にスレ違いそう(小並感)
790dukeが遂に本国でリコールが出た話
この記事で書いてたサーモスタットが遂に本国でリコールが出たらしい
フェイスブックのグループに書いてあってGoogle先生で調べたらどうも出てこない
ディーラーがユーザー向けに発表しただけか、もしくは本国だと日本みたいに全ユーザーに発表しないのかも知れないから良く分かりましぇん
内容はサーモスタットからオイル漏れを起こすから対策品に交換との事
他にもいくつか出てるみたいだけど詳細は不明
他のは小生の方でちょっと聞いてみてましゅ
それとメーターのアップデートが来てるみたいなんだけど、日本にはまだファームウェアが来てないから恐らく当分先
メーターの記事はこれ
トリップメーターが勝手にリセットされるのとオートシフターのアップデートらしい
トリップメーター何て小生見てないからどうでもいいんだけど、オートシフターは結構重要そうな事書いてあった(小並感)
でもオイルパンのオイル漏れのリコールは出てないし多分あっちだと漏れるもんだからリコール程の問題じゃないって認識っぽい
そういうことで返答が帰ってきたらまた追記するし続報を座して待て
790duke整備・故障記録
連続して書く記事は気持いいか～KMR
てことで取り敢えず今後の為と参考になるように整備・故障についてまとめる事にしたｿﾞ
・２０１８年７月２３日納車
故障記録
・100km：ステッカー類の剥がれ
・150km：オイルフィルター付近とオイルパンからオイル漏れ
・350km：ヘッドボルトより液ガスが溶けオイル漏れ
・1000km：本格的にオイル漏れ・謎のイモビライザー？エラー
・1500km：４箇所からオイル漏れ・コーキング剤？の溶け
整備記録
・オイルフィルター付近とオイルパンからのオイル漏れ修理＆オイル交換１回目
・ヘッドボルト付近の修理「8/9：済み」
記事
・初回点検「9/9：済み」
・オイルパンガスケットの交換「9/13：済み」
・ステッカー類の剥がれ「9/13：済み」
・４箇所のオイル漏れ「9/24(現)長期入院：確」
790dukeの盆栽について考える
オイル漏れにより乗ろうと思っても乗れないから、盆栽について書いていこうと思うｿﾞ
まずはフェンダーレスから
フェンダーレス
あのクソダサフェンダー君をスタイリッシュに変えれる素晴らしい社外品なんだけど
まずマフラーを変えないとウィンカーが溶けてちゃうみたいで純正マフラーでフェンレスにしようとしてる人は要注意
現状出ているものは全部溶けるみたいだから気を付けてクレメンス
まだ見たことも無いし聞いたことも無いけど純正マフラーと同じ長さのマフラーもダメかも知れない
現状出てる社外フェンレスはこれだけあるｿﾞ
R&G(アールアンドジー) フェンダーレスキット ブラック 790Duke(18-) RG-LP0248BK
- 出版社/メーカー: R&G(アールアンドジー)
- メディア: Automotive
- この商品を含むブログを見る
位かな？
他にも今月末出たりするみたいだからもうちょっとすれば対策品が出るかも
そもそもマフラー変えろよって話なんだろうけども
マフラー
マフラーはパワーパーツだとゲキシコビッチ君
パワーパーツなのにバッフルが取れないらしい？
790dukeのマフラー全体的に異様に高いけど一応紹介して行くｿﾞ
お値段：約11万円
意外と在庫が無いらしいっすよ
参考用動画
・KTM DUKE 790 RS22 UNDERSEAT DE-CAT EXHAUST SYSTEMS
コンピューターが必要なためフルオプションの場合：お値段約３０万
オプションを全てノーマルにしてコンピューターを付けた場合：お値段約２３万
オプション無しのマフラーだけの場合：お値段約１５万
参考動画
・KTM DUKE 790 HI-SLUNG SLIP-ON & DE-CAT EXHAUST SYSTEMS
お値段はRS22の半額位
お値段は書いてなかったからわからないでしゅ...
多分他のマフラーとさほど変わらないかも
※8/14追記
日本にも代理店があるとのコメントを頂いたｿﾞ
まだ追加されてはいないみたいだけど６万円～７万円前後になるみたいだｿﾞ
参考動画
・Remus / レムスSlip on (muffler) incl. heat protecting shield
お値段５４３００円
多分790dukeの中だと最安値
SMCとかの時はパワーパーツで出してたけど、間に合わなかったのか今回は社外品で出したっぽい
参考動画
番外編
海外でArrowのマフラーを付けた動画を発見
これは自作だから正規品では無いけどつけようと思えば付けれるみたい
小生がつけたいのはARのRS22なんだけど、余りにも高い上にコンピュータが必須
今現在唯一のフルエキらしいから欲しい所だけど現実的にゲキシコビッチ君かRemusになりソース
※追記8/14
ワンオフでお弁当箱を変えるエキパイが出ました
ワンオフの割にはめちゃくちゃ安いけど納期が掛かるみたいっしゅ
ebayで買えるし日本にも送ってくれると思うｿﾞ
キャリア
小生が一番気になってた奴
珍しくヘプコとかが結構出してて種類が豊富
それじゃあ連続で貼っていくど
3つの内２つはグラブバーを取って付けるタイプで、一番下のはリアシートをこれに変えるだけのすげーやつ
これで拡張して上げるとタフザックとか安定して付けれるらしい
ホムセン箱を乗せる場合は多分要らないｿﾞ
リアシートを変えるタイプなら見た目も損なわれないし、必要な時につければいいから小生はこれを買おうと思ってましゅ
現状で大きく変わる様な盆栽はこんなもんかな？
マフラーとかをまとめてる記事が一切無かったし喜ぶんやど
ちなみにRemusとゲキシコビッチ君以外は個人輸入した方が安いと思うから個人輸入前提でオナシャス
一応ARも代理店があるけど早く欲しいなら個人輸入が早いと思いましゅ
奥多摩に遊びに行ったらまたお漏らししてた話
～たますじ～
前回の奥多摩
仕事が忙しかったり、一人では行く気がしなく約１年振りに工場長と免許取り立ての友人と３人で行きましゅた
だがしかし790duke君がお漏らししていたのだ
それじゃはーいよーいスタート(棒読み)
～ほんへ～
当日は７時に小生の家をでっぱつ
免許取り立ての友人とは奥多摩周辺のコンビニで待ち合わせ
１１時位にいつもの駐車場に到着
平日なのに夏休みのせいか結構学生らしき人が沢山いましゅた
小生達が来るときはいつも月曜日とかだから、こんなに人いるの初めてでしゅた
水分補給をして今回のメインイベントカレーパンを求め都民の森に向けてでっぱつ
いつも月曜日に来てるから初のカレーパンにぼくの気分はウキウキなのら！
法定速度を守りつつながら走っているとカーブで動画を撮る兄貴が出現
小生も遂にゆーちゅーぶでびゆーなんやなって
そして無事に到着
ついでに冗談で漏れて無いか確認したら.....
ま た お も ら し
うっそだろお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最初ブローバイガスと思ったら、どうやらシリンダーヘッドボルトの液ガスかゴムが溶けた様な感じでオイルと少し混ざってネバネバしてたｿﾞ...
正直液ガスが溶けるって小生が整備した中で見た事無いし、触った感じやっぱり液ガスに近いしこれもうわかんねえな
他の所を見たらお世辞にも塗り方がthe海外ってだから普通にありえそう
取り敢えずディーラーに連絡をして聞いたら走っても大丈夫だとの事
安心して楽しみにしていたカレーパンを食す事に
うん、おいしい！
そのへんに売ってるカレーパンよりルーがしっかりしていて美味しかった(小並感)
食べ終わった後はベンチで休憩
今日の気温は35度で余りにも暑すぎて写真の川に超入りたかったｿﾞ
休憩した後戻るか話し合った結果ガソリンが残り少ないから辞めようとなり数馬の湯に入って帰宅する事に
そんで数馬の湯で温泉を楽しんだ後休憩所でコーヒーフロートを飲みましゅた
味はいたって普通のコーヒーフロートですた
休憩した後は帰路に
途中で免許取り立ての友人と別れてしばらく走ってるとクッソブサかわなｲｯﾇに遭遇
ほっこりさせられつつバイクは無事じゃないけど無事に帰宅
ディーラーには部品を頼んで貰ったけど恐らく次は入院コース
500kmも走ってないのに修理が２回も有ると可愛く思えてきましゅた
それとTwitterで教えて貰ったんだけど、サーモスタットとエアクリの蓋が不良品らしく対策品が出たみたい
新開発だしもうどうしようもないねんな.....
ちょっと中古狙ってる兄貴いたらこの時点で不具合出まくりだから要注意だし、買おうと思うなら次のモデルを買った方が良いと思う
だけどSMCRの事例を見ると対策してくるのは相当先だから覚悟して買ってね(ﾆｯｺﾘ)
小生新車オイル漏れ全一なったかも知れない話
～たますじ～
790dukeが納車されてバイク欲が高い小生です
水曜日に道の駅庄和に行った時に起きた出来事でしゅ
～ほんへ～
火曜日に道の駅庄和に行こうと思ってた小生ですが、ゴリラゲイウが来るみたいで火曜日は断念して水曜日に行く事にしましゅた
いざ道の駅庄和に着いて色々喋っていると、小生の790duke君の下に黒い影が出来ててなんやろうなぁって思って見てみたら.....
オイル漏れしてました(半笑い)
実は小生納車される前に色々調べてたら海外forumに
「オイルフィルターの所からオイル漏れてきたぜ。」
とか
「オイルパンからオイル滲んできたぜ。」
「慣らし終わった！でもオイル漏れてるぜ。」
「HA HA HA」
など色々書いてありこれマジ？って思って検索したら日本でも漏れてる方がいた模様
ある程度覚悟していたけどまさか納車２日目走行距離100km未満で漏れたのはホント草
増し締めすれば治るとは思ってたけど、下手に弄って保証が切れても仕方ないから翌日午後休を取ってディーラーに行く事に
取り敢えず現状を見て貰うとやっぱりオイルパンのガスケットとオイルフィルターのカバーから漏れてましゅた
漏れるのを知っていたらしく、ガスケット類を在庫で取ってあったみたいでその場で交換してもらい代車生活を無事に回避できましゅた
ついでにデカール類も剥がれてきてて言ったら新品に貼り直してくれるとの事
やったぜ。
ちなみにオイルが漏れて来るのは左側だけみたいだｿﾞ
それと最初から付いてるデカールは粘着が弱いらしいから言うと交換してくれる
ガスケット類は直ぐ来るみたいなんだけど、デカール系はみんな求めているらしく納期が結構かかるって言ってたから、790duke乗ってる兄貴達は一度確認して見るといいぜ。
と言う事で早速KTMの洗礼を受けた小生でしかもオイル漏れ全一の可能性があってホント草
新設計のパラツインエンジンで漏れるのは仕方ない
保証期間内だったらいくらでもタダで治せるし、恐らくこのオイル漏れはリコール出ると思うから早めに対処して貰うといいｿﾞ
790duke納車されました
約半月振りなので初投稿です。
ようやく今日790dukeが納車されたｿﾞ
本当は水曜日行く予定だったんだけど、研修中にクーラーが壊れて暑いから解散とか言うくっそホワイトな所が出て取りに行きましゅた
取り敢えずファーストインプレ
お前本当にパラツインなのか...？
小生代車で初めてVTR250に乗って低速トルクすげーなとか思ってたけど、790dukeはパラツインの癖にVツイン並みの低速トルクがあってやばい(語彙力)
前情報で調べたら790dukeはKTMのVツインと同じクランク角で動いてるからそう思うらしいっすよ
実際小生はパラツイン乗るの初めてだしもしかしたら他のもこんな感じかも知れないでしゅ
・慣らし運転
慣らし運転は1000km 6500rpmまでなんだけどほぼ使わなすぎて草
街乗りなら３速で足りちゃうし慣らし運転は高速でしても良さそう
・排気音
排気音は純正の癖して結構うるさい
これビッチ君にしたらどうなるんですかねぇ....
・ポジション
ネイキッドの割には結構攻めのポジション
刀に近いようなポジションだったから小生は乗りやすいと思った(小並感)
小生はタンクパッドつけたけどあんまり意味無さそうですた
・ミラー
これ何処にも書いてなかったから書いておくけど
スロットル側が逆ネジ
クラッチ側が正ネジ
だったｿﾞ
だからリゾマとかリゾマのパチもんに付替え可能だｿﾞ
・付属品
相変わらずのクソでかファイルとKTM史上一番分厚いオーナーズマニュアルが入ってましゅた....
アメスピと比較
店長曰くこんなに分厚いのは他の車種には無いらしく内容は国産よりかなり濃かった(意味深)
ちなみに中身は他国語は一切入っていなく日本語のみ
これ覚えないといけないらしく相当変態だぜ？
小生は説明書を読まないキッズだけどこれはちゃんと読みます(鋼の意志)
・残念だと思った所
サイドスタンドがちょっと安っちい
写真撮るの忘れたけどプラスチックっぽく見える
単純にワックス塗ってるだけだからそう見えるだけかも知れない
フェンダーが糞ださい
ブレーキとウィンカーが別体でフェンダーについてるからSUGOIDASAI
これはフェンダーレスにすれば良いし問題ないね♂
位しか残念に思わなかった(小並感)
値段が安いのにかなり優秀で排気量の割には熱くないし、夏場でも乗れそうだけど今年の気温的に乗れる回数は少なくなりそう
慣らし運転終わったらちゃんとしたインプレ書くからそれまで座して待て
オマケ
オープニング動画
オープニング pic.twitter.com/IuxokE4iaD
— しのん㌠ (@Sinon_Alpaca) 2018年7月23日
